מנהלת מינהל התכנון הארצית הגב' דלית זילבר הופיעה בועידת עיר הנדל"ן אשר נערכה באילת ובמהלך הרצאתה העלתה את האפשרות העומדת על הפרק של ביטול פרויקט הרכבת הקלה (הקו החום) מראשון לציון לבאר יעקב – לוד – רמלה.
דלית זילבר הודיעה כי למרות שמשרד התחבורה אישר את הקו , הוא נסוג ממנו משיקולים כלכליים ולטענתה אם האוצר לא ימצא תקציבים לפרויקט המשמעות שהיא שהם כמנהל התכנון לא יאשרו תוכניות לבניית 200 אלף דירות אשר נועדו להיבנות לאורך צירי התחבורה הללו במהלך השנים.
על הקו החום
הקו החום (LRT) מתוכנן כקו במפלס הקרקע. הקו מתוכנן לשרת את החלק הדרומי של מטרופולין תל אביב הכולל את היישובים לוד, רמלה, באר יעקב וראשון לציון ולקשרם גם לקווים נוספים של מערכת תחבורה עתירת נוסעים. אורך הקו החום על זרועותיו, כ-30 ק"מ.
תוואי הקו בתכנון המקורי
ממערב למזרח: הקו מתחיל במערב העיר ראשון לציון במתחם חניה ותחזוקה (דיפו), עובר דרך מתחם המגורים והתעסוקה החדש המתוכנן במערב העיר וממשיך מזרחה, דרך מרכז העיר ראשון לציון. הקו מתוכנן לעבור בשטח מחנה צריפין העתיד להתפנות לטובת אזורי מגורים ותעסוקה ומקשר למתחם המרכז הרפואי ע"ש יצחק שמיר. המשך הקו לכיוון מזרח דרך מרכז העיר החדש המתוכנן בבאר יעקב לעיר רמלה, מתחנת הרכבת ברמלה הקו ממשיך למרכז העיר לוד.