בת ים היא אחת מ 17 ערים שבחרו להצטרף לפרויקט הלאומי אשר ייתן מענה לצרכי התחבורה של תושבי המטרופולין וייצר רשת נתיבי תחבורה ציבורית בכל מטרופולין תל אביב. הפרויקט יצור רשת רציפה, יעילה ונוחה של צירי העדפה לתחבורה ציבורית בראייה רחבה הכוללת העדפה ברמזורים. במהלך העבודות בבת ים, יצומצמו חלק מהכבישים אך לא תהיה סגירה הרמטית
ובנוסף, העבודות יבוצעו במקטעים על מנת למזער את ההפרעה וכדי לאפשר את המשך שגרת החיים עם נגישות מלאה לעסקים ולבתים.
העבודות על פרויקט 'מהיר לעיר', שמוביל משרד התחבורה באמצעות חברת 'נתיבי איילון' בשיתוף עיריית בת-ים, מתקדמות. השבוע החלו העבודות ליצירת נתיב תחבורה ציבורית ברחוב יוספטל בעיר.
העבודות ברחוב יוספטל החלו השבוע ויתבצעו במקטע שבין רחוב הרב ניסבאום לרחוב ברל כצנלסון. העבודות יתבצעו בשעות האור בין 7:00 – 17:00 בימים א'-ה' ובימי שישי בין השעות 7:00 – 13:00, במידה ויתבצעו עבודות לילה, תצא הודעה נפרדת.
העבודות יימשכו כשנה וחצי.
סך הכל במסגרת הפרויקט, יסללו כ-7 קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים בעיר ובהם: הקוממיות ויוספטל שיתחברו לנתיבי העדפה לתחבורה ציבורית בחולון וכן הרחובות אנה פרנק, כט' בנובמבר ואלי כהן. כמו כן, יסללו 2.6 קילומטרים של שבילי אופנים במסגרת לאורך הרחובות הקוממיות ויוספטל. הרחובות שבהם יסללו נתיבי התחבורה הציבורית, ישופצו וישודרגו. תחנות האוטובוס יוחלפו לתחנות מתקדמות, המדרכות ואבני השפה ישודרגו ויוצב ריהוט רחוב ישודרג ותותקן תאורה חדשה מתוך מטרה להחזיר את הולכי הרגל לרחובות
טליה כהן וולף- סמנ"כלית מהיר לעיר בחברת נתיבי איילון:
אני מודה לראש העיר צביקה ברוט החזון ועל הדרך בה הוא מקדם את הפרויקט לרווחת תושבי העיר. אנחנו נמצאים בעיצומו של משבר תחבורתי במדינה והדרך היחידה לשפר את המצב היא באמצעות יצירת אלטרנטיבה לרכב הפרטי כפי שנעשה ב"מהיר לעיר" ובשאר הפרויקטים של משרד התחבורה ונתיבי איילון".