רז קינסטליך מתייחס לביקורת על השתתפות העירייה במימון פרוייקט הארכת הקו האדום לראשון לציון: "בעוד מספר שנים, כשיהיה קו רכבת קלה לתוך מתחם ה-1000 את אף אחד לא יעניין איך זה קרה, אלא העיקר שקרה וזה מה שחשוב".

כזכור בחודש אפריל יצאה ההודעה כי עיריית ראשון לציון תיקח חלק במימון פרוייקט הארכת הקו האדום לראשון לציון. בהתאם לחשיפת אתר גלובס הפרוייקט ייצא לפועל זאת בהתאם לסיכומים בין משרדי האוצר לעיריית ראשון לציון. מימון העירייה יגיע משיווק הקרקעות מעל הדיפו (מרכז התחזוקה של הרכבת) שיוקם בעיר. יש לציין כי מדובר בהסכם חריג מאחר וכמעט ולא נרשם בעבר השתתפות של רשות מקומית בפרוייקט לאומי. ההסכמות הגיעו לאחר האיומים שהשמיע ראש העיר, רז קינסטליך בתחילת החודש בועידת התאגידים כי אם לא יוארך הקו, העירייה תעצור את השיווקים ולא תיתן היתרי בנייה.
גורמים המעורבים מבהירים כי המימון יהיה רק משיווק הקרקעות ולא ייצא מקופת העירייה.
להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
- אורחוואי נו.. במקום לנהל מלחמות למול משרד התחבורה והמדינה ולא להתקפל, הכי קל לבזבז את כספי משלם המיסים העירוני לטובת פרוייקט לאומי שבאחריות בלעדית של המדינה!!!03.06.25 16:54 תגובה
- אורחאוי רז. אתה מתחיל להישמע כמו נתניהו. רק שלא נגיע עם מימון הרכבת לתוצאה של מימון החמאס, בגלל שלא שאלנו שאלות בזמן אמת.03.06.25 17:33 תגובה
- אורחאין סיבה לממן את תקציב המדינה דרך הרשות המקומית מה שאומר כפל תשלומים לא צודק03.06.25 19:58 תגובה
- אורחבמקום לבטל בניית מפעל פסולת שהולך לקום בעוד רגע05.06.25 10:44 תגובה

מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות: