במעמד ראש הממשלה נחתם הסכם הבנות להארכת הקו האדום לראשון לציון; ראש העיר רז קינסטליך: "האני מאמין' שלי כראש עיר כל דבר שהוא טוב עבור התושבים, אנחנו נלך עליו, גם אם זה אומר שנכניס את היד לכיס כדי לבצע שינוי מהותי וחשוב כמו הטמנת הדיפו"

הבוקר התקיים טקס חתימה חגיגי על הסכם ההבנות להארכת הקו האדום של הרכבת הקלה לראשון לציון. האירוע התקיים במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב, שר האוצר בצלאל סמוטריץ', ראש עיריית ראשון לציון רז קינסטליך, ראש עיריית בת ים צביקה ברוט, נציגי האוצר, הנהלת נת"ע ומכובדים נוספים.

ראש העיר, רז קינסטליך, הגדיר את החתימה כהישג משמעותי לאחר מאבק ממושך שניהלה העירייה להארכת הקו עד ל"מתחם האלף". הדרך להסכם לוותה במכשולים רבים, בעיקר סביב סוגיית הקצאת התקציבים. פריצת הדרך התאפשרה הודות להסכמה לממן את הטמנת ה"דיפו" (מרכז התחזוקה של הרכבת), כאשר המימון יגיע משיווק של כ-2,500 יחידות דיור שייבנו מעל המתחם (30% ממנו יועברו לידי המדינה)

לצד הקו החדש תקודם גם תכנית להקמת דיפו משוקע ומקורה בשטח של כ-100 דונם בסמוך למתחם האלף. מעל הדיפו ייבנו כ-2,500 יחידות דיור חדשות, לצד שטחי מסחר ותעסוקה, אותן תשווק עיריית ראשון לציון. כשליש מהכנסות העירייה משיווק הקרקע יופנו למימון הקמת הדיפו, בהיקף מוערך של כמיליארד שקלים. מדובר במהלך תקדימי, שבו רשות מקומית משתתפת באופן ישיר במימון פרויקט הסעת המונים בתחומה, לטובת תושביה ופיתוח העיר.

לאורך המסילה יוקמו ארבע תחנות עיליות חדשות: תחנת מנחם בגין, תחנת כורש, תחנת רחבעם זאבי ותחנת שמעון ישראלי במסוף משה דיין.

תחנת שמעון ישראלי צפויה לשמש כהאב תחבורתי מרכזי שיחבר בין הקו האדום, הקו הירוק והקו החום העתידי, לצד חיבור לרכבת ישראל ולמסילת 431, ויתרום לחיזוק הקישוריות והנגישות התחבורתית של תושבי ראשון לציון והאזור כולו.

הדמייה באדיבות נתע

לצפייה בחתימת ההסכם

קינסטליך הדגיש את החשיבות הסביבתית והתכנונית של המהלך: "בשום מקום בעולם הדיפו אינו עילי, מסיבות רבות של זיהום אוויר ובזבוז שטח בעיר. אנחנו הסכמנו לממן בנייה מעל הדיפו באמצעות שיווק יחידות הדיור, כך שגם נרוויח את השטח וגם נדאג לפרויקט סביבתי לתושבים. יש דברים שהם מעל הכסף ומעל הפוליטיקה". לדבריו, המהלך ימנע זיהום אוויר ויאפשר את חיבור הקו האדום למוקדי הביקוש המרכזיים בעיר, בהם מתחמי העסקים, ראשון איילון, מטווח 24 ורצועת החוף.

עוד ציין ראש העיר כי הבטחת פתרונות התחבורה הייתה גורם מכריע בהחלטת חברת "הפניקס" להעתיק את מושבה לעיר. בדבריו התייחס למהפכה התחבורתית שעוברת ראשון לציון, הכוללת השקעה בסדר גודל של כ-18 מיליארד שקלים בפרויקטים כגון הקווים הירוק, הכחול והחום, המטרו ושבילי אופניים.

מדובר בתקדים בו נחתם הסכם מסוג זה המשלב גורמי ממשלה, משרד התחבורה, האוצר ונת"ע מול רשות מקומית המשתתפת במימון. "רבות דובר בתקשורת מדוע אנחנו, ראשי הרשויות, צריכים להיכנס לאירוע הזה ולהשתתף במימון", סיכם קינסטליך. "כאן נכנס 'האני מאמין' שלי כראש עיר - כל דבר שהוא טוב עבור התושבים, אנחנו נלך עליו, גם אם זה אומר שנכניס את היד לכיס כדי לבצע שינוי מהותי וחשוב כמו הטמנת הדיפו".

להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה