גשר חדש בראשון לציון! מתחילים לבנות את הגשר החדש מעל כביש 20 אל מתחם ה - 1000 אשר ישמש גם הולכי רגל, דו גלגלי ואופניים למעבר בין 2 צידי הגדות של כביש 20
לדברי רז קינסטליך, ראש עיריית ראשון לציון: "מתחם העסקים הבא של ישראל תוכנן בקפידה כדי לנצל את המיקום האסטרטגי והנגיש. הקמת הגשר ושער הכניסה למתחם היא למעשה יריית הפתיחה לקראת תחילת אכלוסו. מתחם ה-1000 מהווה מודל חלוצי בכל תחומי החיים העירוניים והוא ישפר משמעותית את איכות חיי התושבים ויגדיל משמעותית את מקומות התעסוקה בעיר".

חברת נתיבי איילון התחילה בהקמת שער הכניסה למתחם ה- 1000 בראשון לציון באמצעות הקבלן המבצע, גל נור.
שער הכניסה הינו פרויקט הדגל של נתיבי אילון במתחם ה- 1000, ואליו יצטרפו הנגשת תחנת הרכבת, רמפות לכניסה ויציאה מהמתחם, כביש גישה והרחבת גשר רבין הדרומי - חיבור למשה דיין וכביש 20, שבילי אופניים ועוד.
הגשר שנבנה ישמש הולכי רגל, יכלול גם גישה והנגשה לרכב דו-גלגלי ולאופניים וישלב עבודות ברזל ופלדה.
הגשר החדש מהווה מונומנט מרשים גם מבחינה ויזואלית ואדריכלית. הוא יחצה את שתי הגדות של כביש 20 (אילון) ויאפשר מעבר מלא מהגדה המזרחית למערבית. הרמפות בכניסה וביציאה יאפשרו ירידה ישירה ומהירה למתחם עצמו. באופן כללי, תכנון הפרויקט כלל שימוש בסימולציות ומודלים שנבחנו לעומק עוד לפני שלב היציאה למכרז.
פירוט עיקרי העבודות:
• הרחבת גשר אבא אבן/ רבין לצד דרום ב – 17 מ' – כולל הוספת נתיבים והתחברות ממזרח וממערב ו רמזור צמתים
• הרחבת כביש שרות – כולל הקמת צומת כניסה למתחם ורמזורו;
• הקמת גשר מבטון מעל כביש השרות ירידה מהמתחם לכביש 20 דרום.
• פירוק גשר ברמפת הירידה לכביש 20 דרום ורמפה.
• הקמת רמפת עלייה מכביש השרות למתחם ה – 1000 – כולל מעבר תת קרקעי לאופניים.
• הקמת רמפת לולאה עלייה מדרך השרות לרחוב משה דיין.
• הקמת גשר הולכי רגל חדש, באורך של כ-340 מ' במקביל לגשר משה דיין. הגשר הינו מעל כבישי שרות, כביש 20 (צפונה ודרומה)
• חיבור גשר הולכי הרגל לתחנת משה דיין דרום.
• שיפוץ חלקי בתחנת משה דיין דרום בכניסה לתחנה.
• שבילי אופניים צפונית לרחוב רבין/ אבא אבן ובמקביל לדרך השרות מצידו המערבי.
• גינון ושיקום נופי לאורך התוואי.
• עבודות חשמל ותאורה ומעלית דרגנועים
במתחם ה-1000 במערב ראשון לציון מתוכננים כ-1.7 מיליון מ"ר לתעסוקה ומסחר, 5,600 יחידות דיור ו-110 דונם של פארקים. הנגישות התחבורתית של המתחם בשילוב המיקום הגאוגרפי ותחבורה ציבורית יעילה ומהירה, יהפכו אותו לאטרקטיבי ביותר בישראל. המתחם מהווה מודל חלוצי לעירוב שימושים מתקדם בין תעסוקה, מסחר ומגורים.
עד כה כבר שווקו בהצלחה במתחם ה-1000 קרקעות להקמת כ-820 אלף מ"ר תעסוקה, לכמה מהחברות והקבוצות הגדולות בישראל, בהן הפניקס, קבוצת דיסקונט (דיסקונט, כאל ומרכנתיל), רוגובין, פרשקובסקי, אמות, Jtlv2 וחברות נוספות. את הקמת מתחם ה-1000 מובילה עיריית ראשון לציון והמנהלת הייעודית שהוקמה לפני מספר שנים לתכלול ההקמה, השיווק, הניהול, המכירות והקשר בין היזמים לרשות המקומית.
לדברי רז קינסטליך, ראש עיריית ראשון לציון:
"מתחם העסקים הבא של ישראל תוכנן בקפידה כדי לנצל את המיקום האסטרטגי והנגיש. הקמת הגשר ושער הכניסה למתחם היא למעשה יריית הפתיחה לקראת תחילת אכלוסו. מתחם ה-1000 מהווה מודל חלוצי בכל תחומי החיים העירוניים והוא ישפר משמעותית את איכות חיי התושבים ויגדיל משמעותית את מקומות התעסוקה בעיר".
"אנחנו מקדמים בברכה את החברות הגדולות במשק שהביעו בנו אמון ורואים בראשון לציון מקום משכנם. עמלנו במשך שנים כדי להגיע לרגע הזה שבו נוכל להציע לגופים גדולים במשק לעבור אלינו וליהנות מנגישות, מיקום מרכזי וחדשנות"
אלחנן לוברבאום, ראש אגף פרויקטים חטיבת הנדסה בחברת נתיבי איילון:
"אנו גאים להוביל את אחד הפרויקטים החשובים של ראשון לציון, שיחבר את מתחם ה-1,000 לעיר ולעורקי התחבורה המרכזיים, לצד גשר הולכי רגל מהארוכים בארץ אשר נועד לחבר את תחנת הרכבת למתחם בצורה ישירה. בזכות שיתוף הפעולה המוצלח עם העירייה והתמיכה של העומד בראשה, יזכו עובדי ודרי המתחם בדרכי גישה נוחות בדרך למשרד, לצד תושבי ראשון לציון והסביבה שייהנו מהנגשה מקסימלית למוקדי הפנאי והבילוי במתחם".
להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
- אורחלמידע נוסף על מתחם האלף חפשו את קבוצת מתחם האלף בפייסבוק11.01.22 08:55 תגובה
- אורחהרסו את ראשון החלק האחרון של חולות ראשון הפך למיבני בטון בתמונה ניראה יפה לא במציאות ראשון תוכננה להיות מושבה לא עיר , ניצן הוא הראשון שהחל להרוס בזה שבנה את השכונות הראשונות במערב כדי לשפר לתושבי בת ים ולוד ורמאלה את איכות החיים א ס ו ן11.01.22 14:20 תגובה
- אורחהגיע העת שיהיו גם גשרי הולכי רגל במרכז רוטשילד/הרצל,רוטשילד/גבוטינסקי ועוד11.01.22 08:55 תגובה
- אורחעוד צפיפות ועוד פקקים בדרכי הגישה משדרות משה דיין וגם מכביש 411.01.22 09:02 תגובה
- אורחבכיין11.01.22 11:22 תגובה
- אורחת ש ר פ ו בדם ואש אמן11.01.22 14:26 תגובה
- אורחבנית הגשר הכרחי למניעת פקקים באזור בראיה לעתיד חבל שהתחלת הבניה נעשית באיחור כאשר אנו צופים בסיום בנית הבנינים. חוכמת העתיד בזמן חשובה לדוגמא הקימו את קניון ראשונים ללא חשיבה לתנועה חייבים כעת לבצע בצומת שינויי מפלשים / שיקוע הצומת למעבר מהיר של תנועה שלא תהיה המתנה ופקקים לאלה המגיעים מכוון באר יעקב / כביש 431 , אין חשיבה קדימה ורק כשיש בעיה מתחילים לחשוב . הצומת בשעות מסוימות פקוקה. חבל שכך מתנהלים בתכנון תנועה בונים ואחר כך מטפלים בתנועה לגבי ראשונים יש דוגמא של צומת אלוף שדה בחיבור ברמת גן בין שני חלקיה. בהצלחה11.01.22 09:18 תגובה
- אורחהוסיפו כמות גדולה של בנינים מול הקניון שכונה ענקית ללא פתרון תנועה מתי תהיה התעוררות לאזור עמוס מצד אחד תושבים מצב שני מבקרים בקניון חבל שכך11.01.22 09:32 תגובה
- אורחאלוהים ישמור למה אף פעם לא דואגים לצל. מי ילך על הדבר הזה באמצע הקיץ?11.01.22 09:56 תגובה
- אורחאם תשים לב הוא מוצל ברובו11.01.22 15:39 תגובה
- אורחבמתחם ה-1000 או במתחם ה-2000 בעיר יש להקים אולמות תצוגות של רכבים: מרצדס-בנץ, יגואר ולנד גרובר ושהאולמות התצוגות הללו יהיו גדולות מרכזיות. ומפוארות כמו בהרצליה פיתוח ובאר-שבע. להקים גם אולם תצוגה של ב.מ.וו ומימי בעיר11.01.22 10:18 תגובה
- אורחרצוי גשר להולכי רגל עם מדרגות נעות ,הגנה בפני רוחות וגשם .11.01.22 10:42 תגובה
- אורחומה על כביש משה דיין = כביש משובש עם המון תאונות !!!!11.01.22 12:13 תגובה
- אורחלאחר סיום הפקק הגדול של ראשון לציון יהיה בכיכר רבין צמוד למכללה למנהל,יש להתחיל מיד בתוכנית למפלס תת קרקעית למכוניות ולהולכי רגל ,כרגע כל הולך רגל שחוצה מסכן עצמו ומצד שני נגרם פקקים.11.01.22 13:46 תגובה
- אורחמיקי מאוס מנהל את ראשון11.01.22 14:02 תגובה

מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות: