הקטן
הגדל
היפוך צבעים
עכבר גדול
בהירות
ניגודיות
הדגשת כותרות
גווני אפור
בטל שינויים

בשנים הקרובות עתידה לפעול בראשון לציון "רכבת על גלגלים" שיכולה להכיל עד 500 נוסעים

פעילות הרכבת על גלגלים בראשון לציון היא חלק מהקו הכחול והקו החום שיעברו ברחבי העיר.

חנה קקיאשוילי
הדף של רז קינסטליך
הדף של רז קינסטליך

חברת נתיבי איילון חשפה לאחרונה את הרכבת על גלגלים - כלי התחבורה הציבורית החדש שעתיד לעלות על כבישי ישראל בשנים הקרובות. מדובר על כלי תחבורה חשמלי וירוק אשר משלב בין אוטובוס ורכבת בכך שיכול להכיל בין 240-500 נוסעים ויכול לעלות על הכביש בעזרת גלגלים. הכלי החדש אינו מצריך פריסת תשתית של עמודי חשמל לאורך התוואי, ומסתפק בתחנות לטעינה מהירה במסוף הקצה.

הרכבת מגיעה בתצורה חצי אוטונומית: הרכבת עוקבת אחר מסילה וירטואלית המסומנת בפסי צבע על הכביש, והנהג שולט רק על העצירה וההאצה. בעתיד, הכלי יהיה אוטונומי לחלוטין, בשליטת מרכז בקרה עירוני. עלות ההתאמות היא כשליש מרכבת קלה, וזמן הכנת התשתית קצר משמעותית מכל פתרון דומה אחר.


על פי התכנון פעילות הרכבת עתידה להתחיל בשנים הקרובות בראשון לציון כחלק מהקו החום והכחול שיעברו ברחבי העיר. הקו הכחול יחצה את העיר מצפון לדרום ועד בית דגן, והקו החום יתחיל ממערב (משה דיין), יחצה את כל העיר ויגיע עד אזור התעשייה בלוד.

על מנת ללמוד על פעילות הרכבת הגיעו היום מ"מ ראש העיר, ליאל אבן זוהר ואנשי המקצוע בעירייה למרכז הניסויים של נתיבי איילון באשדוד כזכור, לפני כשלושה חודשים אושרו כמיליארד ש״ח בתקציב הממשלה ל-2022 לפרויקט הקו החום, אחד הפרויקטים המרכזיים שמובילה העירייה.



להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!


באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה