עיריית ראשון לציון יצאה במכרז לתפקיד ראש מנהלת התחבורה העירונית שתתכלל את כל הפרוייקטים התחבורתיים בעיר
ראש המנהלת עתיד להיות אחראי על כל נושא תכלול הפרוייקטים שעתידים לקום בעיר הכוללים את הרכבת הקלה, המטרו, הקו הכחול ועוד. תפקידו יהיה בין היתר לקשר בין הגורמים העירוניים לאנשי המקצוע והממשלה, שיקולי הצרכים העירוניים בתחום התחבורה ועוד.

עיריית ראשון לציון יצאה במכרז לתפקיד ראש מנהלת התחבורה.
בעקבות גידול האוכלוסייה ותוכניות התחבורה בעיר, עיריית ראשון לציון הקימה את מנהלת התחבורה אשר תתכלל את כל נושא התחבורה בעיר. ההחלטה להקמת המנהלת נובעת כחלק מכל תהליכי הפיתוח הקרובים בעיר ולאור הצלחת מנהלות התחבורה בשלושת הערים הגדולות בישראל ומנהלות רמת אליהו ומתחם האלף. לדברי ראש העיר, ראשון לציון נשארה מאחור עם כל נושא התחבורה והאוטובוסים ועל כך יש צורך גדול להקמתה.
בראשון לציון עתידים לקום פרוייקטים תחבורתיים בעלתו של כ18 מיליארד ש"ח הכוללים את הקו הירוק, מסילת הרכבת ראשון לציון- מודיעין שעתידה לחבר את שתי תחנתו הרכבת בעיר, הקו החום, הקו הכחול, המטרו, מחלף בית דגן, דרכי הגישה למתחם האלף, שבילי אופניים הסכם משתל"מ עליו חתמה העירייה עם משרד התחבורה (שבילי אופניים, הקמת 11 מסופי תחבורה, קו מכין חום, נת"צים מיידיים, תוספות שירות, הנת"צים ברחוב לישנסקי וסחרוב)
אחריות ראש המינהלת תהיה בין היתר
היבטי תכנון, ניהול ותפעול מערכת הסעת ההמונים והתחבורה הציבורית על כל גווניה (פרטית, ציבורית, הולכי רגל, אופניים וכדומה) באופן כולל ומשולב, בראיה עירונית ומטרופוליטנית, ובשילוב מלא של שיקולי בטיחות בדרכים, בהתאם לחזון ומדיניות העירייה בתיאום ובעבודה שוטפת עם כל רשויות התכנון והרגולציה הארציות.
תיאום בין גופי העירייה התפעוליים הקשורים בתחבורה – מנהל ההנדסה, חברות עירוניות, אגף הפיקוח, החניה וכדומה.
שילוב שיקולי תחבורה ציבורית על כל גווניה וראיית הולכי הרגל, רוכבי אופניים, ילדים, נשים, קשישים ואנשים עם מוגבלויות, בתפיסה התכנונית האסטרטגית בפיתוח האורבני בעיר, קידום פרויקטי הסעה המונית ושילובם בין הקווים הראשיים לקווי השכונות, כולל תכנון ושילוב הולכי הרגל ורוכבי האופניים.
אחריות לנושאים בטיחותיים תוך תיאום העבודה מול הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים גורמי ההנדסה וועדת התנועה בעירייה, כולל בתחומים של מדרכות, גשרים ומרחבים של הולכי הרגל.
אחריות למתן תעדוף לנתיבי תחבורה ציבורית ותכנון שילובם בתנועה המרחבית, במקומות שבהם התחבורה הציבורית נדרשת, תוך אכיפת השימוש בהם.
להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
- אורחתרגום מיחצנית: לתפור ג'וב למישהו כדי שניתן להפיל עליו את התיק של הכישלון הקולוסאלי בניהול התחבורה והפקקים בעיר.....11.12.23 18:47 תגובה
- אורחלא נעשה כלום. נושא התחבורה דיי כושל בעיר הזאת. פשוט אתה כותב על מפגעים . מספרים לך סיפור בטיפול ולא נעשה דבר.11.12.23 20:46 תגובה
- אורחמה הדרישות המקדמיות לתפקיד: השכלה, נסיון בתחום וכו'11.12.23 19:02 תגובה
- אורחקשרים11.12.23 19:29 תגובה
- אורחאולי קרבה לראש העיר11.12.23 20:44 תגובה
- אורחבשביל מה קיים מחזיק תיק תחבורה? אם הוא לא מקצועי11.12.23 19:30 תגובה
- אורחכמו בממשלה גיוב כפול11.12.23 20:54 תגובה
- אורחאם היו נותנים לו לעבוד בלי להקים מנהלות במיליוני שקלים על ראשו הכל היה נראה אחרת הוא סך הכל בסדר גמור עזר וניסה אבל ראש העיר הליצן עסוק רק בפוליטיקה קטנה12.12.23 09:14 תגובה
- אורחמחזיק תיק תחבורה הוא נבחר ציבור, יש משמעות גדולה לקיום איש מקצוע שהוא לא פוליטיקאי כדי לקדם נושא בסדר גודל כזה כמו תחבורה. כן ירבו תפקידים כאלה בכל הרשויות המקומיות12.12.23 15:59 תגובה
- אורחפרשת המיגוניות פרשת ה חנוכיות פרשת מנהלת התחבורה ראש העיר בדיחה מהלכת אסור לבחור בו שוב12.12.23 09:16 תגובה
- אורחעוד ג'וב לחבר של ראש העיר יסגרו את זה בפאב עם הג'וינטים12.12.23 11:42 תגובה

מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות: