לאחרונה התקיים כנס התחבורה הציבורית של ארגון 15 דקות, בדגש על כוחן של הרשויות המקומיות לשפר את התחבורה הציבורית בישראל, הכלים שיש ברשותן וההזדמנות ההיסטורית בחוק הרשויות המטרופוליניות לביזור הכוח ממשרד התחבורה לרמת המטרופולין וההשתלבות של הרשויות המקומיות בתוכו. ארגון 15 דקות שם לעצמו למטרה לקדם את התחבורה הציבורית בישראל דרך הרשויות המקומיות ודרך פתרונות טכנולוגיים יעילים, תוך השמעת קולו של הציבור ושיפור השירות עבור הנוסע.
במהלך הכנס חשף ארגון 15 דקות שני מיזמים חדשים שיוצאים לדרך: השקת מערכת הנתונים החדשנית BusBI של ארגון 15 דקות וחברת הופאון, שחברו יחדיו בשיתוף פעולה למען נוסעי התחבורה הציבורית. עד היום, לרשויות המקומיות לא היתה גישה למאגרי המידע שמספרים בזמן אמת מה מצב בעיר מבחינת תחבורה ציבורית. כעת, המערכת שפותחה על ידי 15 דקות והופאון המיועדת לרשויות המקומיות, מציגה בפעם הראשונה בישראל, את כל על נתוני התחבורה הציבורית בזמן אמת ובלחיצת כפתור. מדובר במערכת דשבורדים יעילה וחכמה שמאפשרת לרשות לדעת באופן קל, פשוט ויעיל מה קורה בשטחה מבחינת תחבורה ציבורית ולתכנן תחב״צ באופן יעיל לטובת התושבים. כל הנתונים מוצגים במקום אחד. הדבר מאפשר לרשות להבין את צרכי התושבים ואת מצב התחבורה הציבורית בעיר באופן המדויק וברמה היומיומית.
ראשון לציון היא הרשות הראשונה שהחלה להשתמש במערכת במסגרת פיילוט שמקיים הארגון במטרה להרחיבה לכל הרשויות בארץ. המערכת מאפשרת לרשויות לקבל את כל הנתונים על התחבורה בעיר תוך כדי סנכרון של כלל מערכות התחבורה הכוללות את משרד התחבורה, נתוני התיקוף, מערכת הGPS של האוטובוסים ועוד. באמצעות הנתונים העיר תלמד על מערכת התחבורה בעיר, מהן מגמות הביקוש בעיר מבחינת קווים, איחורים, עומסים, התחנות, תדירות הנסיעות, חוות דעת הנוסעים (בהתאם לפיצר חדש שמשיק הארגון) ועוד. בהתאם לכך ניתן יהיה לדעת אלו קווים צריך לגבר, היכן צריך לתקן, היכן מומלץ לקבוע נתיבי תחבורה ציבורית וכדו. כל התהליך מלווה על ידי צוות של ארגון 15 דקות שמעניק סיוע בניתוח הנתונים ובייעוץ מקצועי בנושא.
המיזם השני והמשלים למערכת הוא השקת פיצ׳ר BetterBus - ממשק ייחודי לדיווחי הנוסעים של 15 דקות על גבי אפליקציית הופאון שיחל לפעול מינואר 2025. הפיצ׳ר יאפשר לנוסעי התחב״צ לדווח ל-15 דקות על מצב התחבורה הציבורית בזמן אמת בעת הנסיעה בתחבורה הציבורית והשימוש ביישומון. בפעם הראשונה יישמע הקול של הנוסעים בתחבורה הציבורית והמידע יועבר לרשויות מקומיות שלהן מערכת הנתונים החדשה, וכן יופקו ממנו דוחות על אודות מצב התחבורה הציבורית שישוו בין קווים שונים, בין חברות התחבורה הציבורית ויידרגו את רמת השירות לפי שביעות הרצון של הנוסעים בשטח. כידוע, במכרזים בין המפעילות למשרד התחבורה, מדד שביעות הרצון אינו זוכה למספיק נקודות. זו הדרך שלנו להשמיע את הקול של הנוסעים מהשטח ולתת להם להשפיע על דירוג הקווים ואיכות השירות. בשלב השני, המערכת תדרג מסלולי נסיעה על פי הדירוג שייקבלו מהנוסעים, כך שהיא תעבוד כמו אתרי דירוג בתחומים אחרים כמו מלונות ומסעדות.
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
