ראש העיר מתן דיל, אירח בלשכתו הבוקר, רביעי (24.12), את מפקד מחוז ירושלים והמרכז בפיקוד העורף, אל״ם אוהד מויאל, שהגיע לביקור רשמי בעיר רחובות, יחד עם מפקד נפת ירקון, אל״ם אודי אלבז ומפקד היקל"ר אל״ם מושיק לוי.

במהלך המפגש, בו לקחו חלק מנכ"ל העירייה מושיקו ארז, מנהל אגף הביטחון והחירום אופיר מזרחי ומנהל מחלקת חירום בצלאל שרעבי, הציג מפקד המחוז לראש העיר את הערכת המצב המעודכנת. הצדדים דנו יחד עם צוות העירייה על עבודות תשתית שנעשו לשיפור מוכנות העיר למצב חירום ותוכנית סדירה לשיפור המיגון העיר בהתאם להערכת המצב.

ראש העיר הציג את תרגילי ואימוני הרשות המתוכננים לשנת 2026 וצעדי ההתייעלות של העיר במטרה להמשיך לחזק את המוכנות העירונית לשעת חירום.

ראש העיר מתן דיל מסר: "המפגש עם פיקוד העורף הוא חלק מתהליך עבודה רציף וסדור שאנו מובילים ברחובות, מתוך הבנה שמוכנות לחירום נבנית בשגרה. בשיתוף פעולה הדוק עם כלל גורמי הביטחון, אנו ממשיכים להשקיע בתשתיות, באימונים ובתכנון ארוך טווח, כדי להבטיח שלעיר ולתושביה תהיה היכולת לתת מענה מיטבי, מקצועי ומהיר בכל תרחיש."

אלוף משנה אוהד מויאל אמר: "אני מודה לראש העיר ולצוות העירייה על שיתוף הפעולה המיוחד עם פיקוד העורף. ההיערכות המשותפת היא מרכיב קריטי ביכולת שלנו להגן על התושבים ולהבטיח תגובה מהירה ויעילה בכל תרחיש."

הביקור חיזק את שיתוף הפעולה בין פיקוד העורף לעיריית רחובות, במטרה להבטיח את ביטחון התושבים והיערכות מיטבית לכל תרחיש.

להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות להצטרפות לוואטסאפ חדשות מוסף נדל"ן להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה

ועדת התכנון המקומית דנה אמש באישור תוכנית המתאר הכוללנית של ראשון לציון. הדיון התקיים על רקע השינויים הרבים שחלו בעיר מאז אישור תוכנית המתאר הקודמת בשנת 2017, אשר התייחסה במקור לתכנון עד שנת 2030.

מאז אישור התוכנית המקורית, אוכלסו שכונות חדשות במזרח העיר, קודמו תוכניות התחדשות עירונית והושפעו תוכניות מחוזיות וארציות. כמו כן, התוכנית המעודכנת מתייחסת לתוכניות למטווח 24, תוכנית נחלת עילית ועוד. בהתאם לכך, עלה הצורך בעדכון התוכנית שתתייחס לשנת היעד 2050, בה צפויים להתגורר בעיר כ-530 עד 600 אלף תושבים.

חזון העיר ושלושת העקרונות המרכזיים

חזון העיר, כפי שהוצג, נשען על שלושה עקרונות מרכזיים: ראשון לציון תהיה עיר איתנה כלכלית המסתמכת על תעסוקה ומערכת תחבורה עתירת נוסעים (מתע"ן) כבסיס תפקודי; העיר תהיה רבת מוקדים, מקושרת למטרופולין ובעלת קישוריות פנימית המבוססת על עוגנים תחבורתיים ארציים ומטרופוליניים; וכן תהיה עיר ירוקה בעלת טווח רחב של שטחים פתוחים, הכוללים פארקים מטרופוליניים, שמורות טבע, מוקדים חופיים, פארקים עירוניים וגינות מקומיות.

שלבי התכנון והפיתוח

שלבי התכנון יתבססו על פיתוח שלושה עוגנים מטרופוליניים: "שער צפון" כמוטה תעסוקה ואקדמיה, מרכז התחבורה (האב) משה דיין כמוקד תעסוקה ומוסד בריאות, ופארק האגמים ושמורת הטבע במערב כמוקד פנאי וטבע.

בנוסף, יפותחו שבעה מוקדים עירוניים: במזרח העיר – צריפין; מוקדי התחדשות עירונית ופיתוח סביב תחנות המטרו בבנות חיל, רוטשילד, ז'בוטינסקי ורמת אליהו; ובמערב ודרום העיר – קריית הלאום, מעוין שורק וחוף הים.

התוכנית כוללת גם פיתוח עוגנים רובעיים ויצירת קישוריות בין חלקי העיר, תוך חיזוק צירי מזרח-מערב וצפון-דרום, יצירת חיבור לים וחיבורים מעל כביש 4 וכביש 20. כמו כן, תפותח מערכת ירוקה הכוללת צירים של שטחים פתוחים, החל מסף הבית ועד לפארק מטרופוליני בשטח של מעל 10,000 דונם.

תוכנית המתאר רצ2050/ תכלול הצבת יעדים ומסגרת תכנונית בהיבטים הבאים:

• עיר "תעסוקה" לתושביה - יצירת בסיס כלכלי ויעד תכנוני לשטחי תעסוקה נגישים לכלל תושבי העיר. בכלל זאת- יצירת מגוון מקומות תעסוקה בתוך העיר והפחתת תופעת היוממות והתלות ברכב הפרטי ליצירת "עיר 15 דקות".

• חיזוק והעצמת ה-DNA הירוק והפתוח- חיזוק והשלמת הרשת הירוקה העירונית, יצירת מסגרת תכנונית לשטחי טבע עירוני ושטחי נוף-תשתית בטבעת המקיפה את העיר

• חיזוק העיר כעיר ראשה מטרופולינית הכוללת עוגנים תרבותיים, כלכליים, תעסוקתיים ונופיים הפונים לכלל תושבי העיר והסביבה לרבות מוסדות בריאות, מוזיאונים, מוסדות ממשלתיים, מרכזים אקדמיים ועוד.

• עיר מתחדשת, חיה ושוקקת יל ידי התחדשות איזורי מגורים ותעסוקה ועידוד עירוב שימושים.

להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון להצטרפות לוואטסאפ חדשות מוסף נדל"ן להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה

המדור של עידן לביא

עידן לביא מומחה ובעל ניסיון רב בשוק הנדל"ן משיב בסרטון קצר על השאלה שרבים שואלים! האם מומלץ לקנות דירה להשקעה בחו"ל או בישראל?

ניתן גם לקבל ייעוץ אישי מעידן לביא בנושא מכירה/קנייה של דירה בטלפון:

0554328310

להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים להצטרפות לוואטסאפ חדשות גבעתיים להצטרפות לוואטסאפ חדשות גדרה להצטרפות לוואטסאפ חדשות חולון להצטרפות לוואטסאפ חדשות יבנה להצטרפות לוואטסאפ חדשות נס ציונה להצטרפות לוואטסאפ חדשות פתח תקווה להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות להצטרפות לוואטסאפ חדשות רמת גן להצטרפות לוואטסאפ חדשות תל אביב-יפו להצטרפות לוואטסאפ חדשות מזכרת בתיה קריית עקרון והמושבים להצטרפות לוואטסאפ חדשות חדשות ישראל להצטרפות לוואטסאפ חדשות מוסף נדל"ן להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות חברת נתיבי איילון, ממשיך לקדם את פרויקט הקו הכחול – קו BRT (Bus Rapid Transit) כחלק ממערך הסעת המונים מתקדם. במסגרת זו, אושר תקציב נוסף בסך 48 מיליון שקלים והחלו העבודות בעיר נס ציונה.

העבודות להקמת הקו צפויות להימשך כשלוש שנים, בעלות כוללת של כ-3 מיליארד שקלים. הקו יתפרס לאורך 30 קילומטרים, מצומת ביל"ו בדרום ועד צומת בית דגן בצפון, ויחבר את הערים רחובות, נס ציונה וראשון לציון עם תל אביב.

לאורך התוואי יוקמו 44 תחנות חכמות ומונגשות, כאשר הקו צפוי לשרת מעל 100 אלף נוסעים ביום וכ-30 מיליון בשנה. הנסיעה תתבצע במטרוניות חשמליות בקיבולת של עד 180 נוסעים, בנתיבים בלעדיים עם עדיפות ברמזורים, מה שיבטיח זמני נסיעה קבועים וללא עיכובים מיותרים. כך למשל, זמן הנסיעה ממרכז רחובות למרכז ראשון לציון יעמוד על כ-26 דקות בלבד.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (מיל') מירי רגב, מסרה: "הקו הכחול מהווה צעד מהותי בשדרוג התחבורה הציבורית במרכז הארץ. תחילת העבודות בנס ציונה והתקציב הנוסף שאושר יאפשרו קידום מהיר ובטוח של הקו, שישפר את הנגישות, יקצר את זמני הנסיעה ויחבר את התושבים בצורה יעילה למרכזי תעסוקה ולמוסדות החינוך. זהו פרויקט שמממש את חזון 'מחברים את ישראל' בצורה מוחשית בשפלה".

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "הקו הכחול הוא צעד ראשון ברשת BRT רחבה שתשנה את מפת התחבורה הציבורית במרכז הארץ, פרויקט דגל שמחבר בין ערי השפלה למטרופולין תל אביב. הפרויקט יעניק לנוסעים חלופה אמינה לרכב הפרטי, יקצר זמני נסיעה ויחזק את הכלכלה המקומית והלאומית".

להצטרפות לוואטסאפ חדשות נס ציונה להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות להצטרפות לוואטסאפ חדשות תל אביב-יפו להצטרפות לוואטסאפ חדשות מוסף נדל"ן להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה