משרד התחבורה ונתיבי איילון מקדמים את "הקו הכתום": מערכת להסעת המונים שתחבר בין השומרון, ראש העין ופתח תקווה

משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי איילון, ממשיך לקדם את תחום התחבורה הציבורית ובימים אלו מקדם את "הקו הכתום", שעתיד לפעול בין פתח תקווה, ראש העין והשומרון. מדובר בקו מטרונית (BRT) שיחולק לשלושה מקטעים: פתח תקווה, ראש העין, ומקטע ראש העין-אריאל הכולל חיבור לכביש 5. כעת, יצא המכרז לתכנונו של הקו.

הפרויקט כולל קידום תכנון סטטוטורי (תת"ל) במקטעים הרלוונטיים מול הות"ל, וקידום תכנון במוסדות התכנון הרלוונטיים במקטע אריאל, כולל המינהל האזרחי. בנוסף, הפרויקט כולל אופציה לקידום "קו מכין" – פרויקט טקטי להפעלה מוקדמת של השירות על בסיס התשתית הקיימת. זאת באמצעות סימון נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים), התאמות גיאומטריות נקודתיות, הסדרי תנועה וכל הנדרש לצורך הפעלת הקו.

הקו הכתום, שאורכו כ-30 קילומטרים, יחבר את מסוף רחלים בלב השומרון לפתח תקווה וישרת כעשרת אלפים נוסעים ביום. הקו יהווה חלק מרכזי ברשת הסעת המונים מתקדמת, הכוללת את הקווים לרחלים, ראש העין, כפר קאסם ולאזורי התעסוקה בפתח תקווה. בחלק מהתוואי יסעו על התשתית קווים נוספים במערכת, לטובת חיבוריות מקסימלית.

בין המוקדים המרכזיים לאורך התוואי ניתן למנות את מסוף רחלים, אוניברסיטת אריאל, רחוב ירושלים, אזור התעשייה אריאל, אזור התעשייה ברקן, פארק תעסוקה לב ישראל, אזור התעשייה סגולה ופארק התעסוקה קריית אריה. כמו כן, הקו יתחבר למוקדי תחבורה מרכזיים ולרשת הארצית, בהם מסוף ברוכין, תחנת רכבת קריית אריה, הקו האדום של הרכבת הקלה ותחנת המטרו העתידית M3.

תוואי הקו יעבור בצירים העיקריים הבאים: מסוף רחלים, כביש 4775 (רחוב ירושלים), כביש 5, מחלף אבן העזר, הדקלים, דרך אריאל שרון, כביש 444, כביש 483, כביש 40, דרך אם המושבות ומסוף רכבת קריית אריה. במסגרת הפרויקט יפותחו גם תשתיות משלימות, ובהן שבילי אופניים רציפים ומדרכות רחבות ונגישות, וישודרג המרחב הציבורי באמצעות עצים וצל טבעי לטובת חוויית שימוש נוחה ובטוחה.

להצטרפות לוואטסאפ חדשות פתח תקווה להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה