הקטן
הגדל
היפוך צבעים
עכבר גדול
בהירות
ניגודיות
הדגשת כותרות
גווני אפור
בטל שינויים

חבל שהעירייה לא דואגת לשימור אתר תחנת הרכבת ברחובות

תחנת הרכבת המקורית של רחובות נבנתה לפני קרוב ל-100 שנה ב- 1920 . המדובר במבנה שנבנה בסגנון מיוחד שאפיין את הבנייה הבריטית בארץ. לפני מעט יותר מ - 10 שנים עם חידוש התחנה הוחלט לשמר המבנה ולמרות זאת בסופו של דבר ולמרות הצעקה שקמה, היזם (רכבת ישראל) הרס המבנה (כך על-פי כתבות מאותו הזמן). נאמר בשעתו שהמבנה ישוחזר. נדמה לי שרק בניין מקורי אחד קטן נשאר והוא ממוקם בתוך שקע המוקף סובת כביש שבין התחנ

זאב ליפקוביץ
פוטנציאל מבוזבז
פוטנציאל מבוזבז
תחנת הרכבת המקורית ברחובות נבנתה לפני קרוב ל-100 שנה , ב-1920.
המדובר במבנה שנבנה בסגנון המיוחד שאפיין המבנים הברטיים בארץ.

לפני קצת למעלה מ-10 שנים חודשה התחנה ולמרות שהיתה הנחייה לשמר המבנה - זה נהרס ע"י היזם (רכבת ישראל) למרות קול הצעקה שעלה בנושא.

בהמשך דובר על שחזור המבנה; בפועל לא ממש קרה.

נדמה שרק בניין אחד מקורי קטן נותר והוא  ממוקם בשקע התחום ע"י סובת הכביש בין התחנה החדשה למתחם בתי הקפה שמצפונה.

חבל שיש מי שהעדיפו להשתמש בו לצורך מנהלי כל שהוא תוך שהוא מאופר עם צנרת חשופה, מנועי מזגנים ומוקף במחסנים מכוערים מבנייה זמנית (האם בכלל יש להם היתר?)

חבל - מדובר על אתר קטן ומבוזבז.

המבנה ממוקם במקום מרכזי ויכול להיות נצפה ע"י קהל רב שעובר במקום מדי יום לרבות סופי שבוע; יתר על כן ניתן להסב אותו למוזיאון קטן.

עיריית רחובות והמועצה לשימור אתרים - הרימו הכפפה.


להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!


באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה