הקטן
הגדל
היפוך צבעים
עכבר גדול
בהירות
ניגודיות
הדגשת כותרות
גווני אפור
בטל שינויים

לקראת התרחבות עבודות הקו הכחול ברחוב הרצל ברחובות: עיריית רחובות תקיים מפגש מקוון לתושבים ב-3.9 להצגת הפרויקט והשינויים הצפויים בהסדרי התנועה

חנה קקיאשוילי
צילומים: קרדיט הדמיה: עדי בואנו Arceffect studio
צילומים: קרדיט הדמיה: עדי בואנו Arceffect studio

העבודות על המקטע החדש ברחוב הרצל ברחובות, בין רחוב בנימין לרחוב הנשיא הראשון, צפויות לצאת לדרך בקרוב, ובמסגרתן יבוצעו שינויים בהסדרי התנועה במקטע זה. לנהגות ולנהגים מומלץ לנסוע בדרכים חלופיות ולהיעזר באפליקציות ניווט. אין שינוי במסלולי התחבורה הציבורית ולא תהיה הפרעה להולכי רגל.

בהתאם למדיניות השקיפות, תקיים עיריית רחובות מפגש מקוון במתכונת וובינר, באמצעות אפליקציית זום, ביום רביעי, 3.9.25, בשעה 19:00. במפגש יוצג לתושבות ותושבי העיר פרויקט הקו הכחול, שעתיד להפוך את רחובות לעיר חדישה ונגישה יותר. במהלך המפגש, יינתן מידע מפורט אודות הפרויקט, יפורטו העבודות הצפויות ברחוב הרצל בקטע שבין רחוב הנשיא הראשון לרחוב בנימין, וכן יינתן מענה לשאלות התושבים על ידי הגורמים המקצועיים. המפגש ייערך בהובלת ראש העיר מתן דיל, ובהשתתפות מנכ"ל העירייה מושיקו ארז, מנכ"ל ה.ל.ר מיכאל כהן, מנהל אגף התנועה ליאור שוקרי, חבר המועצה ומחזיק תיק התחבורה רונן אהרוני, אנשי המקצוע של נתיבי איילון והעירייה וצוות ניהול הפרויקט.

להרשמה למפגש יש להיכנס לקישור הבא: https://did.li/jjXrl

מידע מלא אודות הפרויקט ניתן לקרוא באתר עיריית רחובות.

מטרונית הקו הכחול

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, בשיתוף עיריית רחובות וחברת ה.ל.ר (החברה לפיתוח רחובות), ובאמצעות חברת נתיבי איילון, מקדמים מהפכה תחבורתית בעיר, כחלק מהפרויקט הלאומי להקמת מערכת הסעת המונים חכמה ומתקדמת, שתקבל עדיפות ברמזורים ותקצר משמעותית את זמן ההגעה לתל אביב.

הקו הכחול, הוא חלק מרשת קווים ארצית שעתידה לשפר משמעותית את הנגישות למוקדי מסחר, תעסוקה, השכלה גבוהה ודיור, וצפוי לשרת כ-110 אלף נוסעים ביום וכ-30 מיליון נוסעים בשנה. התדירות הגבוהה והקיבולת הגבוהה יהפכו את הקו והמערכת כולה לאחת ממערכות התחבורה הציבורית היעילות בישראל.

פרויקט הקו הכחול, באורך של 30 ק"מ ובעלות של כ-2.9 מיליארד שקלים, יחבר בין הערים קריית עקרון, רחובות, נס ציונה, ראשון לציון, ויגיע למטרופולין תל אביב בנתיב תחבורה ציבורית ייעודי.

העבודות, שיימשכו ברחובות עד לשנת 2028, כוללות סלילה של כ-5 ק"מ של צירי העדפה לתחבורה ציבורית בכל כיוון, הקמת כ-5 ק"מ של שבילי אופניים, הצבת 24 רציפים חכמים ונגישים, חידוש ושדרוג כלל התשתיות לאורך תוואי הפרויקט, הטמנת תשתיות חשמל, פיתוח נופי של המרחב הציבורי ונטיעת עצים.

רחוב הרצל, הציר המרכזי של העיר, יעבור מהפך מקצה לקצה - מדרכות חדשות, תאורה מתקדמת, שבילי אופניים, תשתיות משודרגות ונוף עירוני איכותי, כשלצד זה, רחובות תזכה להשקעת עתק של מאות מיליוני שקלים בחידוש תשתיות של כבישים נוספים בעיר.

ראש העיר מתן דיל: "רחובות נמצאת בעיצומה של קפיצת מדרגה משמעותית בתחום התחבורה, ואנחנו עושים זאת תוך שמירה על שקיפות מלאה ושיתוף הציבור. פרויקט הקו הכחול ישנה את פני העיר, ישפר את הנגישות ויהפוך את רחובות לעיר מתקדמת, נגישה וירוקה יותר. אני מזמין את כל התושבות והתושבים לקחת חלק במפגש, להתעדכן ולשאול שאלות".

חבר המועצה ומחזיק תיק התחבורה, רונן אהרוני: "העבודות ברחוב הרצל הן רק שלב אחד מתוך פרויקט תחבורתי רחב היקף שישפיע לטובה על חיי כולנו. נכון, צפויות תקופות של עומס ואי נוחות, אך בסופו של דבר נרוויח מערכת תחבורה ציבורית מתקדמת שתפחית את העומסים ותעלה את איכות החיים בעיר".

מנכ"ל ה.ל.ר, מיכאל כהן: "פרויקט הקו הכחול הוא הזדמנות היסטורית לפיתוח רחובות ולחיזוק מעמדה כעיר מרכזית בישראל. המערכת תשנה את הדרך שבה אנו מתניידים בעיר ומחוצה לה, ותסייע להפוך את רחובות למרכז אזורי משגשג, נגיש וידידותי יותר לסביבה".

מנהל אגף תנועה, ליאור שוקרי: "היערכות העירייה לפרויקט נעשית בקפדנות רבה, תוך תיאום עם כלל הגורמים המקצועיים, כדי לצמצם ככל האפשר את הפגיעה בשגרת חיי התושבות והתושבים. אנו נערכים להצבת שילוט הכוונה, להסדרי תנועה מתקדמים ולסיוע של הפיקוח והשיטור העירוני".




להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!


באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה