להקלה על עומסי התנועה בעקבות עבודות הקו הכחול: עיריית רחובות מודיעה על שינויים בהסדרי התנועה ברחובות הרצל, טלר, יעקב, סוקולוב ולוין אפשטיין במהלך החודש הקרוב
עיריית רחובות פועלת כל העת לשיפור זרימת הנסיעה ולהפחתת עומסי התנועה בעיר, שנגרמים כתוצאה מעבודת מטרונית הקו הכחול, פרויקט ארצי-לאומי של משרד התחבורה. במטרה לוודא שהעבודות יתבצעו בצורה הנעימה, הקלה והמיטיבה ביותר עבור התושבות והתושבים, בוחנת העירייה, תוך מעקב יומיומי והקשבה לשטח, את האפשרויות לצמצום ההפרעות והקשיים בדרך. כתוצאה מכך, בחודש הקרוב יתבצעו שינויים משמעותיים בהסדרי התנועה ברחובות מרכזיים בעיר - הרצל, יעקב, טלר ולוין אפשטיין.
בהמשך לדיון שקיים ראש העיר מתן דיל, יחד עם מנהל אגף תנועה, שילוט, בטיחות בדרכים, פיקוח ושיטור עירוני, ליאור שוקרי, חבר המועצה ומחזיק תיק התחבורה רונן אהרוני, וחבר המועצה אבי קינד, בשיתוף מהנדסי תנועה חיצוניים והגורמים המקצועיים בעירייה, התקבלה החלטה לבצע שינויים בהסדרי תנועה ברחוב הרצל וסביבתו, במטרה להפחית עומסי תנועה ולהקל על הנסיעה באזור.
עיקרי השינויים:
1. רחוב לוין אפשטיין – שינוי סטריות: כיוון הנסיעה ישתנה והתנועה תתאפשר מדרום לצפון (כניסה מרחוב טלר).
2. רחוב יעקב – תתאפשר הנסיעה ישר לרחוב טלר (ממזרח למערב), ולאחר מכן, תתאפשר הפנייה ימינה לרחוב לוין אפשטיין. הפניות ימינה ושמאלה מרחוב יעקב לרחוב הרצל יישארו ללא שינוי.
3. צומת הרחובות טלר – לוין אפשטיין , לא תתאפשר הנסיעה לכיוון הקניון.
4. רחוב סוקולוב – שינוי סטריות: כיוון הנסיעה ישתנה והכניסה לרחוב תתאפשר מרחוב סמילנסקי לכיוון רחוב טלר (מצפון לדרום). לא תתאפשר כניסה לרחוב סוקולוב מרחוב טלר.
5. לבאים מהקניון, בנסיעה על רחוב טלר (ממערב למזרח) - תתאפשר הפנייה שמאלה לרחוב לוין אפשטיין.
6. בצומת הרחובות הרצל – טלר, לבאים מהקניון, תתאפשר פנייה לרחוב הרצל לכיוון צפון, דרום וישר (מזרחה), לרחוב יעקב.
7. ברחוב הרצל, לנוסעים מצפון לדרום, תתאפשר הפניה ימינה לרחוב טלר.
השינויים ייצאו לדרך, כאמור, בחודש הקרוב, והודעה על כך תצא בסמוך לביצוע.
ראש העיר, מתן דיל: "אנחנו מודעים לקושי ולפקקים, הנגרמים כתוצאה מהעבודות על הפרויקט הלאומי להקמת מטרונית הקו הכחול, וכל העת בוחנים את עצמנו מחדש. מדי יום 'שוברים את הראש' יחד עם הצוותים המקצועיים, במטרה להפחית את העומסים, להקל על התנועה ולוודא שהעבודות מתבצעות באופן היעיל והבטוח ביותר עד לסיום הפרויקט."
חבר המועצה ומחזיק תיק התחבורה רונן אהרוני:
קרדיט תמונה: אבישג שאר ישוב

"אנחנו קשובים לשטח ולתגובות הנהגים, ועושים כל מאמץ לשפר את זרימת התנועה במרכז העיר, גם בזמן עבודות מורכבות כמו אלו של הקו הכחול. השינויים נבחנים בקפידה, מתוך מטרה להקל על הציבור כאן ועכשיו, מבלי לפגוע בהתקדמות הפרויקט. נמשיך לפעול בשטח ולהיות עם היד על הדופק, למען בטיחות ונוחות הנהגות והנהגים ברחובות."
מנהל אגף תנועה, שילוט, בטיחות בדרכים, פיקוח ושיטור עירוני, ליאור שוקרי: "אנו מבצעים בחינה שוטפת של הסדרי התנועה ברחבי העיר, ובפרט לאורך רחוב הרצל וסביבתו, בהתאם להתקדמות עבודות הקו הכחול. ההחלטות מתקבלות על בסיס נתונים וניתוחי תנועה, במטרה לאפשר זרימה מיטבית ובטיחותית. נמשיך לעדכן ולבצע התאמות בהתאם לצורך ולתגובות הציבור בשטח."
עיריית רחובות תמשיך לעקוב מקרוב אחר השפעות השינויים ולבחון התאמות נוספות לפי הצורך, מתוך מחויבות מתמדת להפחתת העומסים ולשיפור חוויית הנהיגה בעיר.
להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
-
אורחלמה העירייה לא מצרפים מפה. אין ברור מזה להמחיש השינויים.13.11.25 11:22 תגובה
-
אורחחבל בכלל שהתחילו עם הפרוייקט הזה של המטרונית והקו הכחול.שרק עושה צרות ובעיות לכולם בעיר הזאת.ולא נראה לי יועיל בכלום.גם לנוסעי התחבורה הציבורית וגם לרכבים הפרטיים. סתם רעיון מטומטם והרס של העיר הזאת.13.11.25 12:06 תגובה
-
אורחצודק13.11.25 12:29 תגובה
-
אורחסתם בזבוז כספים וזה לא ישפר כלום. היו צריכים ישר ללכת על פרוייקט של רכבת מתחת לאדמה. קוראים לזה מטרו.13.11.25 12:31 תגובה
-
-
אורחמדוייק13.11.25 17:04 תגובה
-
אורחמדוייק13.11.25 17:04 תגובה
-
-
אורחהטלתם הרס וחורבן על העיר רחובות, פשוט לא ייאמן.. שום שינוי לא יעזור רק יעשה גרוע יותר.. להפוך את לוין אפשטיין נראלכם שזה יעזור למישהו?? מזה ייתן לי? מלוין אפשטיין הייתי נוסע לטלר ואז ישר ליעקב כדי לצאת במנוחה ונחלה מאז שאין אפשרות לנסוע על הרצל.. איך אני אמור להגיע עכשיו למנוחה ונחלה אם טלר ולוין מתהפכים? לנסוע עד דרך יבנה בשביל זה? הזייה..13.11.25 12:29 תגובה
-
אורחעד שרחוב אחד נורמלי בעיר גם אותו אתם רוצים להרוס איך אני אמור להגיע עכשיו ללוין אפשטיין?? מאז שסגרתם את הרצל אני נוסע דרך יבנה.. עכשיו אתם מחייבים אותי דווקא כן לנסוע על הרצל הבלתי נסבלת כדי לפנות בטלר ולהגיע ללוין אפשטיין, וואו כל הכבוד.13.11.25 12:36 תגובה
-
אורחמה יעשו נכים, סיעודיים, המתניידים עם כיסאות גלגלים, אין מקום נגיש אחד לנכים, אין מקומות חנייה לנכים. אנחנו נענשים על לא עוול בכפינו!!! חבל מאד שכך מתנהלים בעיר13.11.25 12:48 תגובה
-
אורחנמאסתם13.11.25 14:15 תגובה
-
אורחעכשיו יהיו יותר פקקים,אתם חובבנים13.11.25 14:16 תגובה
-
אורחתבדקו מה קורה ברחוב סמילנסקי נכנסים משאיות אוטובוסים ונתקעים באמצע הרחוב כי מישהו שחושב שהוא מבין גדול ונתן להחנות עם 2 גלגלים על המדרכה ואין סיכוי לרכב גדול לעבור עומדים בפקק של חצי שעה שעה,לטיפולכם13.11.25 14:19 תגובה
-
אורחתציבו שוטרים בין 7.30 ל9.30 בצמתים העיקריים לאזן את התנועה13.11.25 14:44 תגובה
-
אורחמזעזע!! הפכתם את חיינו לבלתי נסבלים בעיר13.11.25 15:45 תגובה
-
אורחרחובות הפכה לכאוס אחד גדול. מי היה צריך את כל ההרס הזה. יש תחבורה ציבורית ויש רכבים פרטיים . צמצמתם נתיבים. הפכתם את העיר וכשאני עוברת ורואה את ה"עובדים החרוצים" זה אולי יגמר עוד 10 שנים.13.11.25 17:10 תגובה
-
אורחזה מה שיקל על מרכז העיר? "המומחים" ישבו וחשבו ולתוצאה הזו הגיעו? בדיחה על חשבוננו.13.11.25 18:07 תגובה
-
אורחהלוואי שרחוב הרצל היה הבעיה בעיר הזאת חבל שלא הבאתם יועצים חיצוניים לפני שעשיתם את השטות שתקעה את דרך יבנה עם הפקק היומי שנמשך כל היום היועצים של העירייה צריכים לתלות את המפתחות. וכן עד היום עדיין אחת לשבוע פותחים את המדרכות להשלים תשתיות ששכחו פשוט בדיחה והיא על חשבוננו כמובן13.11.25 18:17 תגובה
-
אורחהכביש חסום 24/7 אז שגם העבודות יהיו במתכונת של 24/7 ! אפשר לעבוד פי 3 יותר מהר אם יעבדו אחה"צ לילה ובסופי שבוע, רוב הזמן הכביש כבר חסום וללא עבודה13.11.25 22:06 תגובה
-
אורחהפרויייקט הלאומי האמיתי הוא לחשוב ולא לתכנן לטווח ארוך ופשוט להתעלל באזרחים. לעשות את הדברים בערך כמעט וכאילו, לשקר ולערבב את התושבים ובעיקר לעשות כל מאמץ למטרה אחת בלבד: להבחר שוב.14.11.25 05:10 תגובה
-
אורחמה עם הפקקים ברחוב ויצמן? בלתי ניסבל14.11.25 11:27 תגובה
-
אורחגיהנום תעבורתי תראו לי עוד עיר שממשכנת את הצירים המרכזיים שלה עבור פתרון תחבורתי יקר להחריד יפעל אולי עוד 10 שנים וברובו יהיה מעל האדמה ולא יתרום יותר מנתיב של תחבורה ציבורית ללא עלות בכלל14.11.25 12:48 תגובה
-
אורחצריך היה לחפור שזה יהיה לפחות בחלק גדול מהרצל מתחת לאדמה - זה אוטובוסים חשמליים לא מזהם אוויר .הורסים העיר בשביל אוטובוס ענק מכוער .אין פה שום חשיבה על האזרחים הסוחרים בעלי הרכב בכלל.. אחרי שזה יהיה מוכן יהיה מאבק שוב של שנים על שנים- להסיר את זה מהרחוב להטמין את זה במנהרות מתחת לאדמה מה שאפשר היה כבר עכשיו . זה תוכנן לפני ל לפני 20 שנה - זה לא מתאים .14.11.25 14:57 תגובה
-
אורחלהעיף את הרכבים פרטיים מרחוב הרצל. רק אוטובוסים זה פתרון היחיד גם איסור חניה מוחלט15.11.25 07:27 תגובה
-
אורחתגיד, החיים טובים כשחיים באשליות? אי אפשר בלי רכבים פרטיים בעיר כזאת. העיר גדולה! העיר מאוד ותיקה ולא תוכננה להגיע לכזה גודל אוכלוסיה. אם צריך להגיע להרצל מקצה העיר איך בדיוק עושים את זה בלי רכב פרטי, צריך 3 אוטובוסים והחלפות ביניהם וזה לוקח שעה רק בשביל להגיע להרצל!15.11.25 11:46 תגובה
-
-
אורחמילא זה היה זמני, אבל התכנית היא לחסל לחלוטין את התחבורה במרכז העיר לטובת אוטובוס חשמלי.15.11.25 11:55 תגובה
-
אורחהרסתם את העיר … חסרי יכולת16.11.25 17:16 תגובה
-
אורחאולי אפשר להעמיד עמדוץ אופניים חשמליות להשכרה כמו בתל אביב . לעודד בכללי ירידה מהרכב להליכה ברגל/ אופניים17.11.25 08:26 תגובה
מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות: