רחמים מלול קורא למשרד התחבורה "להקים את תחנת הרכבת הנוספת בדרך הים"... "תוך 3 שנים היצע תכנון שטחי המסחר ברחובות יצמח ל - 3 מיליון מ"ר וכיום יש 1.2 מיליון מ"ר "
מאות בעלי עסקים ברחובות הגיעו ל"כנס עסקים וכלכלה ה – 1 ברחובות". מלול "מתוכננת הקמת מתחמים חדשים בפארק המדע - תמר ב, הכניסה לעיר – שער העיר ושער המדע, נווה חבצלת, מזרח העיר והרחבת פארק הורוביץ ". מידי שנה יהיו התחלות בנייה 50 – 70 אלף מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר. חברת המועצה גלי אפל יוזמת הכנס: הכנס נועד להדק את הקשר בין בעלי עסקים וחברות הפועלים בתחום העיר לבין עיריית רחובות.

עיריית רחובות, בשיתוף ״מעוף לעסקים קטנים ובינוניים״ במשרד הכלכלה, ערכה היום ראשון 19/11 את כנס עסקים וכלכלה הראשון בעיר רחובות בהשתתפות כ – 250 אנשי עסקים ובעלי חברות מרחובות. הכנס אשר נערך באולמי רוז התקיים במעמד ראש העיר, רחמים מלול, ושר הכלכלה והתעשייה, אלי כהן והוא יועד לבעלי עסקים מרחובות והסביבה
כחלק ממאמצי עריית רחובות להנגיש את שירותיה לבעלי העסקים ברחובות, יזמה גלי אפל קסטל, חברת מועצת העיר ומחזיקת תיק רישוי עסקים, את כנס העסקים והכלכלה ה-1 של העיר רחובות, אשר נועד להפגיש בין בעלי העסקים ולהעניק להם מידע לטובת פיתוח וקידום עסקיהם בעיר. הכנס התקיים במעמד ראש העיר רחמים מלול, שר הכלכלה והתעשייה חה"כ אלי כהן, ומרצים אורחים, בשיתוף מעוף לעסקים קטנים ובינוניים במשרד הכלכלה.
במהלך הכנס הציג ראש העיר, רחמים מלול את התוכנית המהפכנית של העירייה להגדלה משמעותית של ההיצע תכנוני שטחי התעסוקה והמסחר בעיר כך שבשנת 2020 היקפם יעמוד על למעלה מ- 3 מיליון מ"ר מתוכננים "מטרת התוכנית הינה לתמוך במימוש מהיר ובהגדלה משמעותית של התחלות הבניה כך שייבנו 50,000 – 70,000 מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר בעיר מדי שנה. לצורך שיווק ההיצע המתוכנן העירייה תבדוק הקמת מנהלת מקצועית לקידום הנושא
במסגרת התוכנית להגדלת שטחי המסחר והתעסוקה בעיר מתוכננת הגדלה של זכויות הבניה במתחמים קיימים: פארק הורוביץ, פארק המדע (תמר א) , קרית משה ואיזור התעשייה רכטמן. כמו כן מתוכננת הקמת מתחמים חדשים: פארק המדע - תמר ב, הכניסה לעיר – שער העיר ושער המדע, נווה חבצלת, מזרח העיר
״פארק תמר ב׳ והרחבת פארק הורוביץ הם העוגן הכלכלי מבחינתנו״ אומר מלול
איתן יוחננוף מנכ"ל רשת יוחננוף המונה 21 סניפים נואם בפני באי הכנס
ראש העיר רחובות, רחמים מלול:
"אנו צופים פני עתיד לאור קצב הגידול הטבעי של האוכלוסייה ברחובות וקצב ההגירה החיובית. אנו שואפים לענות על צורכי האוכלוסייה ולספק לה תעסוקה ומסחר בגבולות העיר, וכן לשמר את מצבה הפיננסי האיתן של העיר ואף לשפרו. לפיכך בנינו תוכנית ארוכת טווח להגדלה משמעותית של זכויות הבניה באזורים קיימים למסחר ותעסוקה, ופיתוח אזורים פוטנציאליים ורלוונטיים בעיר. כל אלה יגדילו את ההיצע התכנוני בעיר במיליוני מ"ר של שטחי תעסוקה ומסחר, לרווחת תושבי העיר."
חברת המועצה גלי אפל קסטל:
הכנס נועד להדק את הקשר בין בעלי עסקים וחברות הפועלים בתחום העיר לבין עיריית רחובות.
להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
-
אורחמה עם כביש 423?19.11.17 20:25 תגובה
-
אורחצודק. איך תהיה תמיכה בכל האנשים שיגיעו לעבוד?20.11.17 11:00 תגובה
-
-
אורחמה עים עים הכלבים שעושים דוחות כל היום רק ברחובות איין חנייה חופשית לדיירים ליכודניקים מושחתים19.11.17 20:46 תגובה
-
אורחוואייי הלוואי!!! פיתרון מושלם19.11.17 20:49 תגובה
-
אורחראש העיר צריך לבוא בטענות ליוחננוף על זה שאין תחנת רכבת נוספת ברחובות. יוחננוף שהוא חלק מהקבוצת היזמים שבנתה את המרכז המסחרי החדש באזור התעשיה הורוביץ ברחובות, הצהיר שהוא עומד לבנות תחנת רכבת על חשבונו בצמוד לפרויקט, אבל כנראה שהיה מדובר בהצהרות לצורך קידום הפרויקט בלבד, כי מיד אחרי שהוא קיבל אישורי בניה, הוא התנער מההבטחות שלו לגבי תחנת הרכבת. ותושבי רחובות נתקעו בלי תחנת רכבת נוספת שכלכך נחוצה לעיר. אבל בסופו של דבר הוא גם הפסיד בגדול, כי תחנת רכבת היתה יכולה לקדם את הפרויקט שלו שנמצא במיקום לא כלכך אטרקטיבי.19.11.17 21:26 תגובה
-
אורחהקמת תחנה צריכה לבוא על חשבון המדינה ובאישור של משרד התחבורה .יזם יכול לקחת חלק במימון של הקמת התחנה אבל לא הכל.20.11.17 05:48 תגובה
-
אורחהעירייה צריכה לעודד יזמים ואנשי עסקים להשקיע בעיר.בינתיים יש תחרות עצומה ומודיעין למשל עברה את רחובות בהיקף המסחר מרחובות.20.11.17 05:51 תגובה
-
אורחיחננוף היה אמור להקים את התחנה במודל של תחנות לב המפרץ וחוצות המפרץ בחיפה שהוקמו במימון מלא של היזמים של המרכזים המסחריים שהן לידם. והיזמים תכננו אותן כך שכל תנועת הנוסעים תהיה חייבת לעבור דרך המרכזים המסחריים שלהם.20.11.17 06:39 תגובה
-
אורחבחיפה היזמים הפרטיים הקימו את תחנות חוצות המפרץ ולב המפרץ על חשבונם.20.11.17 06:53 תגובה
-
-
אורחמה לגבי עם התחבורה הציבורית מאזור שרונה ויובל. ... לא יתכן שנסיעה של 5 ק"מ תיקח כ50 דקות לרכבת19.11.17 21:36 תגובה
-
אורחביטלו את קו 14 והאריכו לקו 13 את הנסיעה לשכונות החדשות. אנשים מעדיפים רכב ובצדק וכבר היום בבקרים השכונות תקועות ורק לצאת מהעיר לוקח 20 דקות.19.11.17 21:59 תגובה
-
-
אורחבנס ציונה הארנונה חצי מחיר אז מה עדיף לבעל משרד?20.11.17 07:24 תגובה
-
אורחברחובות כמה ערסים משנים ומוסיפים תדרים על רשת החשמל . מנסים לסחוט כסף ודורשים זונות חינם.20.11.17 10:03 תגובה
-
אורחזה מתכוונץ דרך האינטרטנט20.11.17 10:12 תגובה
-
-
אורחהתחבורה הציבורית מאזור היובל - זאת בושה לעירייה!20.11.17 14:44 תגובה

מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות: