עמותת אור ירוק: רחובות נמצאת במקום ה20 בארץ מתוך 33 ערים במספר הנפגעים בתאונות הדרכים ביחס לאוכלוסיה
במהלך 3 שנים נפגעו בתאונות ברחובות 593 תושבים כלומר 1.5 בני אדם לכל אלף תושבים.
עמותת אור ירוק פרסמה את נתוני נפגעי תאונות הדרכים, בהם ניתחו את שיעור הנפגעים בתאונות דרכים לאלף תושבים בערים מעל 50 אלף תושבים, בין השנים 2015-2017. מדובר ב-33 הערים הגדולות בישראל שמרכזות את רוב הנפגעים בתאונות דרכים. במקום הראשון נמצאת העיר תל אביב בה 3.9 נפגעים לאלף איש
ניתוח הנתונים מראה כי ברחובות נפגעו 1.5 בני אדם לכל אלף תושבים (593 נפגעים בשלוש שנים), נתון שמציב את העיר במקום ה-20 בשיעור הנפגעים בתאונות דרכים.
על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס ברחובות נפגעו בעשור האחרון (2008-2017) 3,330 בני אדם בתאונות דרכים, מתוכם 28 בני אדם נהרגו ו-76 נפצעו באורח קשה.
רשימת 33 הערים הגדולות בישראל
| שם הרשות | נפגעים 2017-2015 | נפגעים בשנה | נפגעים לאלף תושבים |
| תל אביב -יפו | 5119 | 1706 | 3.9 |
| חדרה | 824 | 275 | 3.1 |
| באר שבע | 1719 | 573 | 2.8 |
| חיפה | 2131 | 710 | 2.5 |
| בת ים | 912 | 304 | 2.4 |
| קריית אתא | 388 | 129 | 2.3 |
| נהרייה | 355 | 118 | 2.2 |
| חולון | 1233 | 411 | 2.2 |
| אשקלון | 841 | 280 | 2.1 |
| פתח תקווה | 1450 | 483 | 2.1 |
| רמת גן | 927 | 309 | 2.0 |
| אשדוד | 1242 | 414 | 1.9 |
| נתניה | 1147 | 382 | 1.8 |
| כפר סבא | 476 | 159 | 1.6 |
| נצרת | 365 | 122 | 1.6 |
| ירושלים | 4108 | 1369 | 1.6 |
| אילת | 228 | 76 | 1.5 |
| הרצלייה | 419 | 140 | 1.5 |
| קריית גת | 234 | 78 | 1.5 |
| רחובות | 593 | 198 | 1.5 |
| אום אל-פחם | 232 | 77 | 1.5 |
| רעננה | 309 | 103 | 1.5 |
| ראשון לציון | 964 | 321 | 1.3 |
| גבעתיים | 210 | 70 | 1.2 |
| בני ברק | 609 | 203 | 1.1 |
| הוד השרון | 176 | 59 | 1.0 |
| לוד | 222 | 74 | 1.0 |
| רמלה | 217 | 72 | 1.0 |
| מודיעין | 211 | 70 | 0.8 |
| בית שמש | 159 | 53 | 0.5 |
| ביתר עילית | 60 | 20 | 0.4 |
| רהט | 61 | 20 | 0.3 |
| מודיעין עילית | 56 | 19 | 0.3 |
הנתונים מתייחסים לשנים 2015-2017
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק:
"העלייה החדה במספר ההרוגים בישובים ובערים גם בשנת 2017 וגם מתחילת השנה מחייבת את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להגדיל את התקציב לטיפול במוקדי סיכון בתחום העירוני ולדרוש מראשי הרשויות שהכסף ישמש לשיפור התשתיות עבור הולכי הרגל במיוחד בסביבת ריכוז גבוהה של ילדים וקשישים כמו פסי האטה מול בתי ספר ובתי אבות. במקביל חייבים להפסיק להתעלם מרוכבי האופניים ולסלול עברום שבילי רכיבה רציפים ובטוחים".
להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות:
אין עדיין תגובות
אפשר להתחיל את הדיון עם תגובה ראשונה.