הרכבות היוצאות מרחובות (ומבאר שבע) יהיו הראשונות שבהן יהיו קרונות שהוסבו והותאמו במיוחד למען אנשים עם מוגבלות ולטובת רוכבי האופניים

לפני ההסבה

דוגמא לקרון לפני שעבר הסבה. האופניים הקשורים על המעקות הקשו מאוד על מעבר כיסאות גלגלים.

אחרי ההסבה

קרון אחרי הסבה. האיזור המצולם כלל בעבר שולחנות וכיסאות רגילים, וכעת לאחר ההסבה מאפשר מעבר קל ונוח לנוסעים עם אופניים, אשר כעת אינם מפריעים לנוסעים עם מוגבלות הנוסעים בצידו השני והייעודי של הקרון.

במסגרת השיפור של רכבת ישראל לנוסעים עם מוגבלות ולהקלת הנסיעה לרוכבי האופניים, הוחלט ברכבת ישראל להסב 15 קרונות ייעודיות לנושא.

בשלב הראשון, 15 הקרונות אשר הוסבו ישרתו את נוסעי הרכבת בקווים העמוסים: אשקלון-בנימינה (העובר דרך רחובות), בנימינה-רחובות, באר שבע-רעננה.

במסגרת ההסבה, אשר מתבצעת בתכנון וביצוע ישראלי, תוך התייעצות עם גורמי מקצוע רלוונטיים, לצד יצרן הקרונות בחו"ל, פורקו השולחנות והמושבים בצדו "הרגיל" של הקרון, והותקנו מושבים מתקפלים לצד אמצעים לאחיזה בטוחה. כעת נוצר חלל ייעודי לנוסעים עם מוגבלות, לצד חלל ייעודי לרוכבי אופניים, הנמצא בצדו השני של הקרון.

ברכבת ישראל מציינים כי :

"פרויקט הסבת הקרונות, פתרון ישראלי המבוצע כולו על ידי רכבת ישראל, יאפשר להעניק שירות משופר לשתי אוכלוסיות בעלות חשיבות רבה לפעילותה של הרכבת, אוכלוסיית הנוסעים עם מוגבלות, אותה הרכבת גאה לשרת, והן לאוכלוסיית רוכבי האופניים, אשר עושים שימוש הולך וגובר בשירותי הרכבת."

להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה