בחמש השנים האחרונות נפגעו 115 רוכבי אופנועים וקטנועים ברחובות

49 רוכבי ורוכבות אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים מתחילת שנת 2023 לעומת 41 רוכבים שנהרגו בתאונות דרכים בתאריך המקביל בשנת 2022 - עליה של 20%. לשם השוואה בכל שנת 2022 נהרגו 79 רוכבי אופנועים וקטנועים, המהווים 23% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים באותה השנה כמעט כפול מחלקם במצבת הנהגים שנעמד בכ-13.4%.

שנת 2022: 58% מהרוכבים נפגעו בערים. בתל אביב-יפו נפגעו פי שנים יותר מאשר בירושלים

1,353 רוכבי ורוכבות אופנועים וקטנועים נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני בשנת 2022, המהווים 58% מכלל הרוכבים שנפגעו בתאונות דרכים באותה שנה. עוד עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, כי 26 רוכבים נהרגו בערים ובישובים ו-394 נפצעו באורח קשה בשנת 2022.

מניתוח של עמותת אור ירוק עולה כי, 49% מהרוכבים שנפגעו בערים נפגעו בתאונות מסוג חזית-צד המאפיינות צמתים והשתלבות בין רחובות, 17% נפגעו בתאונות מסוג צד בצד, 10% נפגעו בתאונות מסוג החלקה, 7% נפגעו בתאונות מסוג חזית-אחור ו-6% בתאונות חזית-חזית.

מקור: למ"ס

• בתל אביב-יפו נפגעו 1,931 רוכבי אופנועים וקטנועים בחמש השנים האחרונות (2022-2018), מהם 20 רוכבים נהרגו ו-301 נפצעו קשה. בשנת 2022 נפגעו בעיר 358 רוכבים, שבעה מהם נהרגו ו-70 נפגעו קשה.

• בירושלים נפגעו 924 רוכבי אופנועים וקטנועים בחמש השנים האחרונות (2022-2018), מהם 21 רוכבים נהרגו ו-223 נפצעו קשה. בשנת 2022 נפגעו בעיר 168 רוכבים, שניים מהם נהרגו ו-48 נפגעו קשה.

• בפתח תקווה נפגעו 394 רוכבי אופנועים וקטנועים בחמש השנים האחרונות (2022-2018), מהם שני רוכבים נהרגו ו-66 נפצעו קשה. בשנת 2022 נפגעו בעיר 66 רוכבים, 14 מהם נפגעו קשה.

נתוני רחובות

ישראל במקום האחרון בבטיחות רוכבי אופנועים בהשוואה למדינות אירופה

דו"ח (מרץ 2023) שפרסמה המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) חושף את גודל הכישלון של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים בצמצום היפגעותם של רוכבי האופנועים בתאונות דרכים בישראל.

מהדו"ח עולה כי מדינת ישראל מדורגת במקום האחרון והגרוע מבין כל מדינות אירופה בצמצום מותם של רוכבי אופנועים בתאונות דרכים באחת-עשרה השנים האחרונות (2021-2011).

בין השנים 2011 ו-2021 הצליחו מדינות אירופה להוריד את ההרוגים בתאונות אופנועים בשיעור ממוצע של 2%. בישראל לעומת זאת, לא רק שלא נרשמה ירידה במספר הרוכבים ההרוגים, אלא נרשמה עליה חדה בשיעור של 6% - הכי גבוה מכל מדינות אירופה. רק שש מדינות אירופיות רשמו עליה ברוכבים ההרוגים בשנים הללו. סלובקיה ופורטוגל נמצאות אחרי ישראל עם עליה של 3%.

מבט על המדינות המצליחות חושף כי לטביה נמצאת במקום הראשון עם ירידה של 6% במספר הרוכבים ההרוגים בתאונות דרכים. שוויץ ובלגיה הצליחו לצמצם את מספר הרוכבים ההרוגים בשיעור של 5% כל אחד והן במקומות השני והשלישי (הטוב).

עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מדינת ישראל מפקירה את רוכבי האופנועים והקטנועים. העלייה הדרמטית השנה בשיעור הרוכבים ההרוגים בתאונות דרכים מחייבת את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לפעול על מנת לצמצם את מספר ההרוגים הגבוה. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים חייבת לאשר את התכנית הלאומית שהכינו ברלב"ד אשר תוביל לירידה של 50% בהרוגים בשנים הבאות ותציל רוכבים רבים ממוות. שיפור תשתיות, הורדת מיסים על אמצעי בטיחות והגברת המודעות יובילו לחסכון בחיי הרוכבים. בנוסף לכך, גם על ראשי הערים מוטלת האחריות למפות את הרחובות והצמתים שבהם נפגעים מרבית הרוכבים ולפעול על מנת להפחית את הסיכון שלהם להיפגע בתאונת דרכים".

להצטרפות לוואטסאפ חדשות רחובות דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה