הקטן
הגדל
היפוך צבעים
עכבר גדול
בהירות
ניגודיות
הדגשת כותרות
גווני אפור
בטל שינויים

התכנון הגיאומטרי של מקטע שביל האופניים באורך 215 מטרים בדרך בגין בתל אביב הגיע לשלב האחרון; השלב הבא הוא ביצוע בשטח

מערכת האתר
צילום מתוך דף הפייסבוק מיטל להבי - Meital Lehavi
צילום מתוך דף הפייסבוק מיטל להבי - Meital Lehavi

מיטל להבי עדכנה כי התכנון הגיאומטרי של המקטע החסר בשביל האופניים בדרך בגין בתל אביב, סמוך לבית קלקא ברחוב בגין 116, הגיע לשלבו האחרון. מדובר במקטע באורך 215 מטרים, הנכלל בהשלמת פרויקט שדרות הקריה. לדבריה, השלב הבא הוא ביצוע התוכנית בשטח, אך לא נמסר מועד לתחילת העבודות.

להבי ציינה כי תכנון המקטע נמשך כמה שנים וכלל עשרות פגישות וסיורים. לדבריה, האתגר התכנוני נובע ממיקומו בין דרך בגין, שאותה תיארה כציר תחבורה ציבורית מרכזי ועמוס, לבין בית קלקא, החורג אל קו המדרכה ומצמצם את המרחב הזמין.

במסגרת בחינת החלופות נערכו סיורים בשטח עם אגרונום העירייה, מנהל המחלקה לתחבורה הציבורית בעיר וצוותי התכנון. הפתרון שנבחר כולל העתקת עצים, שינוי מיקומם ותכנון מחדש של המרחב, במטרה לאפשר שביל אופניים רציף לצד מדרכה נוחה ועצים שימשיכו לספק צל, מבלי לפגוע בצורכי התחבורה הציבורית.

להבי הדגישה כי רציפות היא מרכיב מרכזי ברשת אופניים בטוחה ושימושית, וכי גם למקטע קצר יש משמעות בעיר גדולה. בהתייחסות לדרך בגין כתבה כי הציר מנקז אליו את שערי הכניסה והיציאה מהעיר: דרך נמיר מצפון, רחוב המסגר מדרום, מחלף השלום ממזרח ורחוב קפלן ממערב.

עוד כתבה כי היא מקווה שבעתיד יופחת מספר הנתיבים בשדרות הקריה, אך ציינה כי הדבר ידרוש סבלנות. בסיום הפרסום הזמינה את הציבור לציין אילו שיקולים חשוב להביא בחשבון במהלך העבודות.




להצטרפות לוואטסאפ חדשות תל אביב-יפו להצטרפות לקבוצת דילים וקופונים לאליאקספרס


באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה