תל אביב, פתח תקווה, חולון, בת ים ורמת גן בין הערים המובילות במספר הולכי הרגל נפגעו בתאונות דרכים

מדינת ישראל רושמת שיא שלילי בבטיחות בדרכים, כאשר שנת 2025 מסתמנת כשנה הקטלנית ביותר להולכי הרגל ב-18 השנים האחרונות.
על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס, 126 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025, עלייה של שישה הרוגים בהשוואה לשנת 2024. ניתוח הנתונים מעלה תמונה מדאיגה לפיה 27% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים בשנה זו הם הולכי רגל – אחד מכל ארבעה הרוגים. בסך הכל נפגעו 2,159 הולכי רגל במהלך השנה, ממוצע של שישה נפגעים בכל יום.
האוכלוסיות הפגיעות ביותר הן האוכלוסיות המוחלשות: אזרחים ותיקים בגילאי 65 ומעלה מהווים 46% מכלל הולכי הרגל שנהרגו, וילדים עד גיל 14 מהווים 12%. יחד, שתי קבוצות אלו מהוות 58% מכלל הולכי הרגל שנהרגו בכבישים.
הערים המובילות במספר הנפגעים
מניתוח הנתונים לפי ערים עולה כי תל אביב-יפו מובילה במספר הנפגעים עם 168 הולכי רגל שנפגעו בשנת 2025, מתוכם ארבעה נהרגו ו-54 נפצעו קשה. בירושלים נרשם מספר ההרוגים הגבוה ביותר (7), לצד 167 נפגעים. בפתח תקווה נפגעו 114 הולכי רגל (5 הרוגים), בחולון 71 נפגעים (2 הרוגים), בבת ים 59 נפגעים (2 הרוגים) וברמת גן 53 נפגעים (4 הרוגים). ערים נוספות בולטות הן חיפה (126 נפגעים), אשדוד (96 נפגעים), נתניה (95 נפגעים) ובני ברק (71 נפגעים).
הנתונים מצביעים על כך שהזירה העירונית היא המסוכנת ביותר: 63% מכלל הולכי הרגל נהרגו בכבישים עירוניים, ו-92% מכלל הפגיעות התרחשו בתחום העירוני.
החמרת הענישה וסיבות התאונות
העבירה השכיחה ביותר שהובילה לתאונות חמורות (קטלניות וקשות) בשנת 2025 הייתה אי מתן זכות קדימה להולך רגל, המהווה 15% מכלל העבירות החמורות (346 עבירות). לאחריה נמצאות אי ציות לרמזור (13%) ומעבר בין נתיבים (11%).
לאור המצב, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בוחנים אפשרות להעלאת הקנסות באופן דרמטי. כיום הקנס עומד על 500 ש"ח ושמונה נקודות. על פי ההצעה הנבחנת, הקנס יעלה ל-3,000 שקלים ועשר נקודות בעבירה ראשונה, ול-6,000 ש"ח ועשר נקודות בעבירה שנייה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, התייחס לנתונים: "הולכי הרגל בישראל שקופים. מסוכן ומפחיד ללכת ברגל כי מערכות התחבורה והתשתיות מתעדפות את כלי הרכב על פני הולכי הרגל. סדרי העדיפויות הללו חייבים להשתנות ומרכזי הערים צריכים להיות בטוחים להליכה. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריכים לקחת אחריות לפני שהם זורקים אותה על האזרחים. חייבים להפוך את הפירמידה ולשים את בטיחותם של הולכי הרגל בראש".
להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים להצטרפות לוואטסאפ חדשות חולון להצטרפות לוואטסאפ חדשות רמת גן להצטרפות לוואטסאפ חדשות תל אביב-יפו להצטרפות לקבוצת וואטסאפ ששולחת דילים וקופונים לאליאקספרס
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות:
אין עדיין תגובות
אפשר להתחיל את הדיון עם תגובה ראשונה.