בעקבות כתבה שפורסמה על עיכוב בסיום החפירות של הרכבת הקלה בתל אביב,אומר צביקה ברוט כי לא ייתן יד לעיכוב דומה בבת ים !

בעקבות כתבה שפורסמה בעיתון דה מרקר על עיכוב בשנה נוספת בסיום העבודות של הרכבת הקלה בתל אביב פירסם ראש עיריית בת ים, צביקה ברוט פוסט בו הוא אומר כי " לא אתן לעכב אפילו יום אחד את העבדות" בבת ים. עוד כותב ראש העיר על הטעות שנעשתה לפניי עשור עם העומדים בראשות העיר שנתנו את האפשרות לנת"ע לחפור בכל העיר.

הפרוייקט הלאומי הרכבת הקלה שאמור לחבר את כל אזור גוש דן מתעכב כעת בגלל מחסור בפועלים סינים שאינם יכולים להגיע לישראל בעקבות משבר הקורונה, ובעקבות מכרז שבוטל לפני מספר שנים,התוצאה היא פרויקטים לא גמורים , חפירות ופקקים במרכזי הערים בניהן גם בבת ים .

כעת ראש העיר דורש שלא יהיה עיכוב בעבודות התשתית בבת ים וזאת בכדי לנסות לסיים את החלק המשמעותי של הפרויקט בזמן שהובטח מראש.

סיום העבדות של הרכבת הקלה בבת ים, החלק הארי, עתיד להסתיים בסוף שנת 2021, זאת אומרת שבסוף 2021 יסתיימו החפירות,החסימות הכבדות בעיר, ויישארו לאחר מכן רק שיפורים נוספים שפחות יטרידו את חיי התושבים ואת העומסים והפקקים שנוצרים כעת בעקבות החפירות.

הרכבת הקלה לא תתחיל לעבוד ב2021, אלא רק החלק אשר הכי מפריע לרווחת התושבים.

להלן הפוסט אותו כתב ראש העיר בדף הפייסבוק שלו:

שיהיה ברור: את התשתיות בבת-ים לא אתן לכם לעכב אפילו ביום אחד. העבודות אצלנו יסתיימו בזמן.
התקלה שעשתה העיריה לפני 10 שנים, כשאישרה מראש לנת״ע להשתולל בעיר, לא תחזור על עצמה.
הסיוט הזה לנוסעים, להולכי הרגל ולבעלי העסקים, צריך להיגמר ויפה שעה אחת קודם.

יו"ר נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים), רמי בלינקוב:

"אנחנו צריכים לדאוג שתהיה יותר שקיפות, ובקרה הדוקה יותר על לוחות הזמנים. עם זאת, החברה נמצאת כעת ברמה מקצועית גבוהה, ובסוף 2022 הרכבת הקלה אמורה לפעול". לדבריו, העיכוב נובע משתי סיבות עיקריות: הקורונה, ומכרז המערכות שבוטל לפני כמה שנים.

להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה