אושרו 2 תוכניות להתחדשות עירונית בבת ים, מתחם שפרבר בו מתוכננת בניה של 1,190 יחידות דיור ומתחם שער יוספטל שיכלול 1,750 יחידיות דיור ו2 בניינים לשימור ,ביניהם מבנה "האונייה" שישמש כמבנה ייצוגי בכניסה לעיר.
אלעזר במברגר: "הפרויקטים לא רק שיוסיפו מספר רב של יחידות דיור ויאפשרו לשכונות לצמוח, אלא שתכנונם יביא לעלייה באיכות החיים בשכונה עם הוספת שטחי מסחר, תעסוקה ומרחבים ציבוריים לטובת כלל התושבים.."

התכניות המפורטת להתחדשות עירונית במתחם שפרבר ומתחם שער יוספטל בבת ים, במימון הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית, אושרו להפקדה על ידי הועדה המחוזית תל אביב. התוכניות כוללות תוספות של מאות יחידות דיור, שטחי תעסוקה, מסחר ומבני ציבור.
עיריית בת ים מקדמת באמצעות הרשות להתחדשות תכניות מפתח לשינוי עירוני. התכניות מייצרות הזדמנות להתחדשות לא רק למבנים אלא גם לחיזוק הכלכלה העירונית, העלאת רמת השירות לתושבים וחיבור למטרופולין .
התכניות המקודמות הינן בכניסות לעיר, נגישות לתחבורה ציבורית ולשימושים עירוניים מגוונים .
התכנית להתחדשות עירונית במתחם שפרבר ממוקמת בכניסה הדרומית לעיר בת ים, בסמוך לתחנת רכבת "קוממיות", תחנת רכבת קלה ותחנות אוטובוס של "מהיר לעיר".
המתחם גובל מצפון ברחוב קרן היסוד ומדרום ברחוב הקוממיות. בתחומו עוברים הרחובות שפרבר ואנה פרנק. בתחום התכנית המשתרע על שטח של כ-50 דונם, קיימות כיום כ-270 יחידות דיור. במקומן מתוכננות כ-1,190 יחידות דיור, מתוכן 200 יחידות דיור מיוחד, למעלה מ30,000 מ"ר לתעסוקה, כ- 12,600 מ"ר למבני ציבור, וכ-5,900 מ"ר מסחר.
התכנית מציעה את שיפור והגדלת מערך השטחים הציבוריים הפתוחים והבנויים בתחומה, חיבור למרקם העירוני הקיים לרבות קישוריות לתחנות התחבורה הציבורית הסמוכות.
התכנית להתחדשות עירונית במתחם שער יוספטל ממוקמת בכניסה לעיר בת ים ובצומת מרכזי של תנועה בעיר, בסמוך לתחנת רכבת "יוספטל", תחנת מטרו מתוכננת, תחנת רכבת קלה ותחנות אוטובוס של "מהיר לעיר".
המתחם גובל מצפון ברחוב יוספטל, ממערב ברחוב אלי כהן, מדרום ברחובות רזיאל והעמק וממזרח בנתיבי איילון. בתחום התכנית המשתרע על שטח של כ-62 דונם, קיימות כיום 490 יחידות דיור. בשטח התוכנית מתוכנן מתחם עירוני אינטנסיבי שיכלול 1,175 יחידות דיור, כ-115,000 מ"ר לתעסוקה לצד אלפי מ"ר למסחר, תעסוקה ושטחי ציבור .
התכנית כוללת גם שני מבנים לשימור, שאחד מהם הוא מבנה "האונייה" ברחוב יוספטל שיהפוך למבנה ייצוגי של הכניסה לעיר עם שימושי תעסוקה ומסחר.
מרחב התוכנית כולל מערך שטחי ציבור בנויים ופתוחים ומתוכנן כמרחב מוטה תחבורה ציבורית והליכה, תוך מתן דגש על קישוריות אל תחנות התחבורה הציבורית ואל פנים השכונה.
שתי התכניות מלוות על ידי המנהלת להתחדשות עירונית המסייעת לתושבי המתחם בהתארגנות, מתן מידע ושמירה על זכויותיהם. כמו כן מספקת המנהלת מעטה משפטי וסיוע בעריכת מכרז לבחירת היזם.
במהלך תקופת התכנון נערכו מפגשי שיתוף ציבור רבים לרבות קורס להכשרת נציגויות התושבים. מצורפות תמונות מפגישות עבודה מקצועיות שהתקיימו, לשם תיאום התכנית עם כלל הגורמים הרלוונטיים, הרשות להתחדשות עירונית, צוות לשכת התכנון המחוזית, נתיבי איילון, רכבת ישראל, משרד החינוך ועוד.
את צוות התכנית מוביל משרד אדר סקר אדריכלים יחד עם מוריה אדריכלים, וניהול הפרויקט ע"י לוג ניהול פרויקטים.
ראש העיר צביקה ברוט :
"העיר בת -ים נמצאת בתנופת קידום חסרת תקדים בשנים האחרונות, תוכניות מתחם שפרבר ושער יוספטל יוסיפו מאות יחידות דיור, ירחיבו את שטחי התעסוקה והמסחר ויתנו מענה נרחב לתושבי העיר. מדובר בבשורה גדולה עבור תושבי העיר, שייהנו משדרוג האזור כולו."
אלעזר במברגר, מנהל הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית:
"שני הפרויקטים של ההתחדשות העירונית בבת ים מצטרפים לתנופת ההתחדשות בעיר. הפרויקטים לא רק שיוסיפו מספר רב של יחידות דיור ויאפשרו לשכונות לצמוח, אלא שתכנונם יביא לעלייה באיכות החיים בשכונה עם הוספת שטחי מסחר, תעסוקה ומרחבים ציבוריים לטובת כלל התושבים. שיתוף פעולה עם עיריית בת ים הצליח להביא לתוצאה זו עבור התושבים."
להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים להצטרפות לוואטסאפ חדשות מוסף נדל"ן דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
- אורחברור שבת ים ב"תנופה" העיר מוזנחת תוספת כזו תעמיס על התשתיות שחלשות גם ככה, מאיפה יצאו ויכנסו לעיר שרק הקטינו הכול, הנה הכסף שברוט טען שקיצץ הזניח וקיבל הרבה כסף מהקבלנים טוען שהביא צמיחה על הגב של התושבים בקושי מקבלים שירותים חיוניים אז תמשיך להרוס את העיר אתה הממשיך של שגיא הוא התחיל להרוס ואתה ממשיך את דרכו, תתפטר ומהר24.01.22 21:41 תגובה
- אורחשטויות. רוב התכניות הן עירוב שימושים - מגורים,מסחר ותעסוקה. מה גם ש-2 התכניות נמצאות על ציר איילון -2 הכניסות שלה. התכניות הללו בגדול ישפרו את איכות החיים של העיר ולא יגרעו ממנה. רוב התכניות הגדולות נבנות על ציר רכבת ישראל, הרכבת הקלה והמטרו העתידי. יש הרחבת מדרכות, שבילי אופניים. מי שרוצה להסתמך רק על רכב במרכז הארץ, שילך לגור בפרברים - שם מתסמכים רק על כבישים ורכב פרטי. אין לו מה לחפש בבת-ים.24.01.22 22:46 תגובה
- אורחחחביש לך אם כזו תגובה מי שהרס את העיר זה לחיאני ושתפוו גנבו שטחי ציבור ומכר לטיקונים בגרושים בושה וחרפה על חשבון תושבי בת ים24.01.22 22:27 תגובה
- אורחלהוסיף עוד כסף לארנונה.. כאילו שאכפת לו מהתושבים. בת ים התדרדרה וחזרה להיות עיר שהסטיגמה שלטה בה. עמידר עדיין מוזנחת קשה מאוד. כל העיר חשוכה, אין תאורה כלל! עלק בת ים מתחדשת.. שילמד מראש העיר של חולון. ראש עיר שיודע חעשות טוב לתושבים.25.01.22 02:49 תגובה
- אורחכל הכבוד לראש העיר והנהלת העיר . הבניינים הישנים והמוזנחים יעלמו ובת ים תהפך למודרנית יותר .25.01.22 08:15 תגובה
- אורחכן ומי שיגור בבתים האלה עכשיו זה רק העשירים ואלה שצריכים לקבל דירות של עמידר מקבלים חרא בושה וחרפה.25.01.22 10:30 תגובה
- אורחמה עם פרוייקט של השכרה לטווח ארוך דרך המחיר למשתכן למי שאין דירה????? מתי זה יקרה שיקימו בבת ים בניין מיועד לתושבים שאין להם דרך לקנות בית אלא להמשיך לגור בשכירות רק שלפחות זה יהיה במחיר הוגן ומפוקח לטווח ארוך??? לא הגיוני כבר שאין מענה למי שמשכיר דירות כשבעלי הנכסים עושים מה שבא להם! ומעלים שכירויות באופן שרירותי בלי שום פיקוח!!!!28.01.22 08:31 תגובה

מנסה לטעון שוב
הצטרפו אלינו!
הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו:
אפליקציה בחנות האפליקציות: