הקטן
הגדל
היפוך צבעים
עכבר גדול
בהירות
ניגודיות
הדגשת כותרות
גווני אפור
בטל שינויים

לפי נתוני אור ירוק : במהלך שנת 2020 נרשמו 26 דו"חות לנהגים אשר נתפסו נוהגים ללא חגורת בטיחות בבת ים.

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בשנת 2020 נהרגו בישראל 25 בני אדם שלא חגרו חגורת בטיחות/לא השתמשו באמצעי בטיחות.

לימור עידן
קרדיט: עמותת אור ירוק
קרדיט: עמותת אור ירוק


48,733 דוחות בגין אי חגירת חגורת בטיחות רשמו שוטרי משטרת ישראל בשנת 2020 וזאת על אף הסגרים ומגפת הקורונה שנכנסה לחיינו, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני המשטרה. בהשוואה לנתוני שנת 2019 מדובר בירידה של כ-7% בלבד במספר הדוחות כאשר באותה שנה נרשמו כ-52 אלף דוחות..

בבת ים בשנת 2020 נרשמו 26 דוחות לנהגים שנסעו או הסיעו נוסע לא חגור בחגורת בטיחות.

מדובר בירידה של 43% בהשוואה לשנת 2019 שבמהלכה נרשמו 46 דוחות .

מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בשנת 2020 נהרגו 25 בני אדם שלא חגרו חגורת בטיחות/לא השתמשו באמצעי בטיחות.

בסך הכל בחמש השנים האחרונות נפגעו למעלה מ-2,500 בני אדם שלא חגרו חגורת בטיחות/לא השתמשו באמצעי בטיחות, מהם 149 נהרגו.

הערים בהן נרשמו הכי הרבה דוחות על אי שימוש בחגורות בטיחות לשנת 2020 הן:

ירושלים עם מעל 4,200 דוחות

אילת עם 1,156 דוחות

ואשקלון עם 1,140 דוחות.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק:

עבור רבים נתפסת חגורת הבטיחות כאביזר בסיסי שבלעדיו לא נוסעים, היא הוכחה כאביזר שבמקרים רבים יכול להיות ההבדל שבין חיים למוות ולמרות זאת אנחנו עדים מדי שנה לכך שנוסעים רבים עדיין לא חוגרים בנסיעה, מסכנים את עצמם ואת יתר הנוסעים ברכב. חסרות בכבישים כ-200 ניידות תנועה ובהיעדר נראות משטרתית מספקת בכבישים, אין מספיק אכיפה והסיכון לנוסעים הוא רב. הוספת ניידות משטרה לכבישים תסייע בהרתעת נהגים שלא חוגרים חגורת בטיחות, או מסיעים נוסעים כשאינם חגורים. אם תהיה אכיפה אינטנסיבית ונראות משטרתית גבוהה בכבישים ניתן יהיה לצמצם את התופעה, למנוע מאנשים לנסוע לא חגורים ולצמצם את מספר הנפגעים".




להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!


באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה