בת ים תשלם 17.5 מיליון ש"ח כחלק מהשתתפותה בפרויקט המטרו יחד עם עוד 23 רשויות שכל אחת תשלם את חלקה בהתאם למספר התחנות העתידות לפעול בעיר, סה"כ יעלה הפרויקט לרשויות המקומיות כ4.5 מיליארד ש"ח.

שלב נוסף בדרך ליישום תוכנית המטרו:

פורסם צו השתתפות הרשויות המקומיות בפרויקט המטרו משרד האוצר פרסם היום (א') להערות הציבור טיוטת צו המסדירה את חלקן של הרשויות המקומיות בפרויקט המטרו. טיוטת הצו היא מכח חוק רכבת תחתית (מטרו) – התשפ"ב 2021 שעבר במסגרת חוק ההסדרים האחרון והוא מסדיר את השתתפותן של הרשויות המקומיות שבשטחן יעבור פרויקט המטרו. הרשויות המקומיות (24 רשויות) ישתתפו בסכום כולל של כ-4.5 מיליארד ש"ח על פני תקופה משתנה, כשעלות הפרויקט כולו נאמדת ב-150 מיליארד ש"ח (בהתאם לחוק המטרו, מחצית הסכום ימומן ממקורות תקציב המדינה). פרויקט המטרו יביא לפיתוח נרחב של התחבורה הציבורית בשטח הרשויות לאור הנגישות המוגברת למרכז המטרופולין, צמצום הגודש בכבישים והפחתת זיהום האוויר בשטחן. כמו כן, הפרויקט יביא לפיתוח כלכלי משמעותי ברשויות המקומיות, על ידי חיזוק מרכזי העסקים והגדלת הנגישות להם וביניהם. בהמשך יובא לאישור הכנסת בקריאה שנייה ושלישית החלק הנוסף של חוק המטרו, שאושר לאחרונה בוועדה לענייני מיזמי תשתית בראשות ח"כ יוליה מלינקובסקי.

מדברי ההסבר לצו עולה כי גובה התשלום שתעביר הרשות המקומית לאוצר המדינה מושפע, בין היתר, ממספר התחנות להסעת המונים המצויות בשטחה, "מתוך תפיסה שמספר גדול יותר של תחנות יביא ערך רב יותר לרשות המקומית, ובכך מצדיק השתתפות בעלויות בהיקף גבוה יותר".

בנוסף, משך תקופת התשלום ייקבע גם הוא לפי מספר התחנות של רכבת קלה ומטרו שעוברות דרכה. כך למשל, לפתח תקווה 11 תחנות מטרו ורכבת קלה, ולכן היא תשלם במשך 14 שנים. לרעננה 4 תחנות, והיא תשלם 10 שנים. לתל אביב 46 תחנות, והיא תשלם 17 שנים.

להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה