סיכום אליפות ישראל בדריפטים חולון 2025: למרות המלחמה, האירוע המוטורי נחל הצלחה מסחררת עם קהל שיא והוכרז כמסורת שנתית

21.07.25 10:12

צילום: צילום רונן טופלברג

למרות האתגרים הביטחוניים הקשים שהטילו צל על פעילויות שונות במדינה בעקבות המלחמה עם איראן ודחיית האירוע מהמועד המקורי, זכה הקהל הישראלי לחוויה מוטורית יוצאת דופן כאשר אליפות ישראל בדריפטים חולון 2025 הוכיחה שהרוח הישראלית לא נשברת.

במהלך יומיים, ה-15 וה-16 ביולי, של אדרנלין טהור, מגרש החניה של היכל הטוטו בחולון הפך למסלול מרוצים מקצועי ברמה בינלאומית. מיטב נהגי הדריפט הישראליים התחרו בפני קהל שמילא את היציעים עד אפס מקום. האירוע, שהופק על ידי מיכאל חן מרוצים מבית RACE MASTERS בשיתוף עם ההתאחדות לנהיגה ספורטיבית, בפיקוח הרשות לנהיגה ספורטיבית אשר תחת משרד התרבות והספורט ובשיתוף עיריית חולון, עמד בכל הציפיות. כל הכרטיסים ליומיים נמכרו מראש, והקהל שהגיע הדגים שוב את הצימאון הישראלי לספורט מוטורי איכותי ומסודר.

האירוע התקיים בשעות הערב תחת מופע תאורה מרהיב שהפך את מגרש החניה לזירה מוטורית צבעונית. הקהל נהנה מהפנינג ענק שכלל תצוגת רכבים, דוכני אוכל מגוונים, דוכנים של מוצרים ושירותים בתחום המוטורי ומגוון הפתעות שהפכו את החוויה לבלתי נשכחת עבור כל המשפחה.

מה זה דריפט?

דריפט היא החלקה נשלטת וממושכת של אחורי הרכב, שמתבצעת באמצעות סיבסוב הגלגלים האחוריים ונעילתם לפרקים. מקור הספורט המוטורי הצבעוני הזה הוא ביפן. השילוב בין שליטה יוצאת דופן ברכב לבין ההיבטים האסתטיים של ההחלקה הפכו את הדריפט לתופעה עולמית. נהיגת דריפט דורשת רמה גבוהה מאוד של מיומנות ושליטה ברכב, תוך התמודדות עם כוחות פיזיקליים ותנאי מסלול משתנים.

חוקי התחרות ושיטת הניקוד

במרוצי דריפטים הנהגים מדורגים לפי ציון מהשופטים, המחושב על פי פרמטרים כמו זווית ההחלקה, נקודות גישה לפניה ושינויי כיוון. בקטגוריית הטנדם, הנהגים יוצאים בזוגות לקרבות ראש בראש בפורמט של "מוביל" ו"עוקב", כשהם מחליפים תפקידים. פרמטרים נוספים כוללים את האופן שבו הנהג העוקב מדמה את סגנון המוביל, הסנכרון ביניהם והמרחק שנשמר.

היום הראשון - קרבות הסולו

ביום הראשון של האליפות נרשם שיא של 57 מתחרים. בקטגוריית הסולו הסטנדרטית (רכבים עם שיפורים מוגבלים), גיא מזרחי זכה במקום הראשון, ואחריו ליעד ממן וחן אזולאי. בקטגוריית הסולו הפרו (ללא מגבלות שיפורים), דניאל דינו זכה בתואר האליפות, כשאלירן יפרח וג'ניה פשקוב משלימים את הפודיום.

היום השני – קרבות הטנדם

היום השני הוקדש לקרבות הטנדם, בהם לביא אוחיון הוכיח את עליונותו וזכה בתואר האליפות. אריה זילברמן סיים במקום השני וואסים מסרוואה במקום השלישי, בביצועים שהציגו את רמת נהיגת הדריפט הגבוהה ביותר שנראתה בישראל.

את האירוע הנחו כוכב הרשת דורון קאופמן (MotorHeads) והפרשן בועז קורפל. על הניהול המקצועי היו אמונים יובל מלמד והצוות של ספארקו ישראל.

מהנהלת ההתאחדות לנהיגה ספורטיבית נמסר: "מרוץ הדריפט בחולון מהווה ציון דרך בפעילות ההתאחדות למען פיתוח והנגשת הספורט המוטורי בישראל. יישר כוח למפיק מיכאל חן על הארגון המעולה ולמלמד מוטורספורט על הניהול המקצועי של המרוץ."

מר שי קינן, ראש העיר חולון, הכריז בטקס הסיום לקול תשואות הקהל כי האירוע יהפוך למסורת שנתית בעיר. מיכאל חן, מפיק האירוע, הוסיף: "הוכחנו שוב שהרוח הישראלית לא נשברת. אני רוצה להודות למר שי קינן, ראש העיר חולון, למתחרים, לקהל הנפלא ולשר הספורט, מר מיקי זוהר, שדוחף ועוזר מאחורי הקלעים."

תוצאות מלאות:

יום שלישי - סולו סטנדרט:
1. גיא מזרחי
2. ליעד ממן
3. חן אזולאי

סולו פרו:
1. דניאל דינו
2. אלירן יפרח
3. ג'ניה פשקוב

יום רביעי - טנדם:
1. לביא אוחיון
2. אריה זילברמן
3. ואסים מסרוואה

האירוע התאפשר הודות לתמיכתם של נותני החסות: עיריית חולון, ההתאחדות לנהיגה ספורטיבית, משרד התרבות והספורט, קבוצת נאור שי, MotorHeads, TG Motors, TG Car Parts, פלאש מוטורס, קבוצת אוטו מודיעין, דור הסוללים, לובינסקי יבואנית MG, צמיגי טיפטופ, הרשות לנהיגה ספורטיבית, אוטו אדיר, דור צורי, דרך חדשה ו-BYD. תודה מיוחדת לחברת איתוראן וקבוצת אלבגינו על סבסוד כרטיסים ללוחמים.

לפרטים נוספים על אירועים עתידיים, ניתן לעקוב אחרי הפרסומים באתר ליגת האקסטרים: https://www.extreme-league.co.il